EEE - MOVES III PROGRAMA: mugikortasun elektrikoari lotutako pizgarri-programa, Suspertze, Eraldatze eta Erresilientzia Planaren esparruan - Europar Batasunak finantzatua - NextGenerationEU

[Moves III programa - 2021]

Erakundea:: Industria, Trantsizio Energetikoa eta Jasangarritasuna
EEE - Energiaren Euskal Erakundea
Egoera:

Deskribapena

Xedea

Europako Suspertze, Eraldatze eta Erresilientzia Planaren esparruan mugikortasun elektrikoari lotutako pizgarri-programa (MOVES III programa) arautzen duten oinarriak onartzen, deitzen eta argitaratzen dituen EEE Energiaren Euskal Erakundeko zuzendari nagusiaren 2021eko uztailaren 5eko Ebazpenaren bidez ezarritako laguntzak deitzea.

Mugikortasun elektrikorako bi pizgarri-programari aplikatu ahalko zaizkie dirulaguntzak:

Pizgarri-programa. Ibilgailu elektrikoen erosketa sustatzea.
Pizgarri-programa: Kargatze-azpiegiturak zabaltzen laguntzea.

Programaren aurrekontua finantzatu ahalko da Europako Suspertze Mekanismoaren eskutik, Errege Dekretu horrek onartutako pizgarri-programak, Europako eskumeneko erakundeetan onartutako Suspertze, Eraldatze eta Erresilientzia Planean biltzen diren neurrian.

MOVES III - Kartela (PDF, 432 KB)

Aurrekontuko zuzkidura

16.378.574,63 €

Prestazio ekonomikoa

16.378.574,63 €; honako zenbateko hauen arabera banatuko da pizgarri-programa bakoitzerako:

Pizgarri-programa - Ibilgailu elektrikoen erosketa sustatzea: 9.008.216,05 €
Pizgarri-programa - Kargatze-azpiegiturak zabaltzen laguntzea. 7.370.358,58 €

2021eko irailaren 28tik aurrera izapidetu ahalko dira laguntzak, eta 2023ko abenduaren 31ra arte.

Laguntzen programaren oinarrien honako puntu hauen bidez zehaztuko da laguntzen gehieneko zenbatekoa:

Jarduketa subentzionagarriak eta laguntzen zenbatekoa (4. oinarria eta III. eranskina)
Laguntzen zenbatekoaren muga orokorra (III. eranskina)
Europako araudi aplikagarria eta bateragarritasun-erregimena beste laguntza batzuekin (5.3 oinarria)
I. Eranskina – Jarduketa subentzionagarrien betekizunak
III. Eranskina -Laguntzen zenbatekoa

Laguntzak esleitzeko prozedura

Laguntza-eskaerak ebatziko dira konkurrentzia jarraituko prozedura baten bitartez, behin egoera edo jarduketa subentzionagarriaren konkurrentzia egiaztatu eta eskatutako gainerako betekizunak bete ondoren, deialdietan esleitutako aurrekontu-kreditua agortu arte. Hala, eskaerak aurkezten diren ordena zorrotzaren arabera aztertu eta tramitatuko dira, eta modu egokian formulatuak eta beteak egongo diren heinean eta ordenan ebatziko dira.

Eskaera akastuna edo osatugabea izaki zuzendu beharko balitz, edo bestela, eskatzaileak espedienteari dokumentu gehiago erantsi beharko balizkio, laguntza-eskaera guztiz osatuta eta zuzenduta geratzen den data izango da ebazpena emateko konkurrentzia-data.

Adierazitako indarraldi hori amaitzean, ez dira eskaera gehiago onartuko. Dena den, esleitutako aurrekontua agortzen bada eta betiere programaren indarraldia amaitu ez bada (2023ko abenduaren 31), eskaerak erregistratu ahalko dira behin-behineko erreserba-zerrendan, eta sarrera-ordenari zorrotz jarraikiz erantzungo zaie, aldez aurreko laguntza-eskaeretan izaten diren ezespen edo errebokazioen arabera, aurrekontua askatu ahalko luketenak, edo deialdian aurrekontu berri bat sartzen bada. Eskaera bat behin-behineko erreserba-zerrendara aurkezteak ez dio ezein eskubide sortuko eskatzaileari eskaera ebazten ez den arte.

Testuinguru horretan, pizgarri-programetako batean agortu gabeko aurrekontua beste programari berresleitzeko aukera izango da, eta, gaineratu ahalko dira, kasuan-kasuan, aurrekontuan bilduta egonik, 1.2 oinarrian adierazitako zuzeneko inbertsioen finantzaketara bideratu ezin ahal izan diren gerakinak.

Nori dago zuzenduta

Laguntza-eskatzaileen motak - Laguntzen programak bildutako onuradunak

Merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikoak garatzen dituzten pertsona fisikoak, Foru Ogasunetako Enpresaburu, Profesional eta Atxikitzaileen Erroldan, edo, bidezko bada, Zerga Administrazioko Estatu Agentzian alta emanda egon beharko dutenak.
Adin nagusikoak diren pertsona fisikoak, egoitza fiskala Espainian izanik aurreko idatz-zatian bilduta ez daudenak; desgaitasuna dutenak, aldiz, adingabeak izan daitezke.
Jabetza horizontalari buruzko uztailaren 21eko 49/1960 Legeak araututako jabekideen erkidegoak, azaroaren 17ko 38/2003 Legean aurreikusitakoa bete beharko dutenak, eta bereziki 11.3 artikuluan ezarritakoa.
Eskaera aurkezteko unean Espainian legez eratuta dauden pertsona juridikoak, eta beste erakunde batzuk, nortasun juridikoa izanik edo izan gabe, A, B, C, D, E, F, G, J, R edo W letrez hasten den identifikazio fiskaleko zenbakia dutenak. V letraz hasten den IFZ duten Eraldaketarako Nekazaritza Sozietateak edo Poligonoak Kontserbatzeko Erakundeak ere hautagarriak izango dira.
Onuradunak izango dira, halaber, aurreko paragrafoko baldintzak betetzeaz gainera, honako hauek ere betetzen dituzten pertsona juridiko guztiak:

Helbide fiskala EAEn ez izan arren, Autonomia Erkidego horretan (i) beren jarduera garatzen dutenak, (ii) egoitza bat dutenak, eta (iii) beren plantillaren zati bat Autonomia Erkidego horretan dutenak; hori guztia, gutxienez, laguntza-deialdi hau Euskal Herriko Agintaritzaren Aldizkarian (aurrerantzean, “EHAA”) argitaratzen den egunaren aurreko bi urteez geroztik.
Helbide fiskala EAEn ez duten arren, eta aurreko paragrafoan deskribatutako baldintzak betetzen ez badituzte ere, inbertsio subentzionagarri bat egikaritzen dutenak 2. pizgarri-programan —Ibilgailu elektrikoak kargatzeko azpiegitura ezartzea— deskribatutakoari jarraikiz, betiere inbertsio horrek eragina badu energia-kontsumoan edo petrolioaren mendekotasunaren murrizketan EAEko lurraldearen barruan.

Toki-erakundeak, Toki Araubideko Oinarriak arautzen dituen apirilaren 2ko 7/1985 Legearen 3. artikuluaren arabera, eta Sektore Publikoaren Araubide Juridikoaren urriaren 1eko 40/2015 Legearen 2.2 artikuluak erreferentzia egiten dien administrazio publikoen arteko edozeinetako sektore publiko instituzionala, betiere merkatuan ondasunak eta zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikoak gauzatzen ez badituzte, kasu horretan aurreko 4. epigrafean sartuko direlako.

Betekizunak

Jarduketak, inbertsioak eta kostu hautagarriak
Informazio xehetua
1. pizgarri-programa. Ibilgailu elektrikoen erosketa sustatzea.
1. helburua.
Europan eskumenekoak diren erakundeek onartuko duten Suspertze, Eraldatze eta Erresilientzia Planean ezarriko diren helburuak aldez aurretik betetzen eta garraio-sektorearen deskarbonizazioa sustatzen laguntzea, mugikortasunaren elektrifikazioa sustatuz 2021-2030 Energia eta Klima Plan Nazional Integratuan eta Kutsadura Atmosferikoa Kontrolatzeko Programa Nazionalean ezarritako helburuak betetzeko, EAEko lurraldean ibilgailu elektrikoen erosketa sustatuz.
2. Jarduketa subentzionagarriak.
Laguntzaren azken hartzailearen izenean Espainian lehen aldiz matrikulatutako ibilgailu berriak —elektriko "entxufagarriak" eta erregai-pila bidezkoak— zuzenean erostea edo leasing finantzarioko finantzaketa-eragiketen edo «renting» bidezko errentamenduaren bidez eskuratzea (leasing operatiboa) jarduketa subentzionagarria izango da. «Renting» kasuetan, ibilgailua «renting» enpresaren izenean matrikulatuta egoteko aukera ere izango da.
Subentzionagarria izango da, halaber, M1, N1, L3e, L4e eta L5e kategorietakoak izaki, bederatzi hilabeterainoko antzinatasuna duten ibilgailu elektrikoen eta erregai-pila bidezkoen erosketa (demostrazio-ibilgailuak), lehen matrikulaziotik salerosketa-fakturaren dataraino edo eskaeraren erregistro-dataraino zenbatuta, haren titularra, laguntzaren azken hartzaileari ibilgailua saldu dion talde fabrikatzaile/inportatzailearen saltoki edo kontzesionario bat izango delarik. Kasu horretan, beharrezkoa izango da kontzesionarioak edo saltokiak ibilgailua fabrikatzaileari edo inportatzaileari ibilgailu berri gisa erosi izana. Titulartasun beraren gehieneko bat ezarri da deialdi osorako: hogeita hamar demostrazio-ibilgailu, aldez aurretik emandako definizioaren arabera.
Laguntzak jaso ditzaketen ibilgailuek honako kategoria hauetako batekoak izan beharko dute:
- a) M1 turismoak: Gutxienez lau gurpileko ibilgailu motordunak, bidaiariak garraiatzeko diseinatuak eta fabrikatuak, gidariaren eserlekuaz gain, gehienez zortzi plaza dauzkatenak.
- b) N1 kamioi arinak edo furgonetak: Ibilgailu motordunak, nagusiki salgaiak garraiatzeko sortu eta fabrikatu direnak, eta, teknikoki onargarria den gehieneko masa gisa, gehienez ere, 3,5 tona dutenak.
- c) L6e kuadriziklo arinak: Gehienez 350 kg-ko tara duten kuadriziklo arinak, baterien masa alde batera utzita, eraikuntzaren arabera, gehienez ere ordu bakoitzeko 45 km-ko abiadura, eta, gehienez ere, 4 kW-ko potentzia dutenak.
- d) L7e kuadriziklo astunak: Lau gurpileko ibilgailuak, gehienez ere 450 kg-ko abiada-masa dutenak (baterien pisua alde batera utzita) bidaiarien garraiorako, eta 600 kg-koa salgaien garraiorako, eta kuadriziklo arin gisa sailkatu ezin daitezkeenak.
- e) L3e, L4e, L5e motozikletak: Bi gurpileko ibilgailuak edo ibilgailuko luzetarako erdiko ardatzarekiko hiru gurpil simetriko edo asimetriko dauzkatenak, 50 cm3 -tik gorakoak edo ordu bakoitzeko 50 km-tik gorako abiadura har dezaketenak, eta ibilgailuko pisu gordin gisa, gehienez ere, tona bat dutenak.
Pizgarriak jaso ditzaketen ibilgailu modeloak Energia Dibertsifikatzeko eta Aurrezteko Institutuaren Ibilgailuen Oinarrian azaldu behar dira, (http://coches.idae.es/base-datos/vehiculos-elegibles-programa-MOVES),), eta honako betekizun hauek bete behar dituzte:
- a) M eta N kategorietako ibilgailuetarako, honako mota hauetako bat izatea eskatzen da:
- b) L kategoriako ibilgailuei honako hauek eskatzen zaizkie:
«Renting» bidezko finantzaketa-eragiketen bitarteko ibilgailuen eskuratzeek honako baldintza hauek bete beharko dituzte laguntza jasotzeko:
- a. Dagokion errentamendu-kontratuak gutxienez bi urteko iraupena ezartzea indarrean hasten den egunaz geroztik, eta betiere 2021eko apirilaren 9tik aurrera formalizatu bada. Ibilgailuaren salerosketa-fakturaren data eta matrikulazio-data 2021eko apirilaren 9aren ondokoa izango da, halaber, 2.1 Oinarriko 1., 2., 3. eta 5. epigrafeetan definitutako azken hartzaileentzat, azken epigrafe horren kasuan baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikorik deklaratu ez badute, baita administrazio autonomikoaren zuzeneko inbertsioetarako ere; eta eskaera programa honi dagokion deialdian erregistratu den dataren ondokoak 2.1 Oinarriko 4. epigrafean definitutako azken hartzaileentzat, baita 5. epigrafean bildutakoentzat ere, baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikoarekin.
- b. Errentamendu-kontratuak espresuki adierazi beharko du errentaria dela ematen den laguntzaren azken hartzailea, eta adierazi beharko du espresuki, halaber, «renting» enpresak, laguntzaren zenbatekoaren ordainketa jasotzen duen egunean bertan, laguntza horren zenbateko osoa baliatuko duela errentariak ordaintzeke dauzkan ordainketa-kuotak edo errentamenduko errenta murrizteko.
- c. Kontratuak adieraziko du, ordaintzeke dauden kuoten batura laguntzaren zenbatekoa baino txikiagoa izanez gero, azken hartzaileari ordaintzeke dagoen laguntza-soberakina azken hartzaileari ordaindu beharko zaiola «renting» konpainiaren eskutik, errentamendu-kontratua amaitzean. Horrenbestez, errentariak, laguntzaren azken hartzailea den heinean, Oinarrietan aurreikusitako betekizun eta bateraezintasunak bete beharko ditu.
- d. «Renting» eragiketetan, kasu guztietan, laguntza tramitatzen duena edozein izanik ere, laguntzaren azken hartzaileak dokumentu bat sinatuko du, kobratzeko eskubidea eragiketa formalizatzen duen «renting» konpainiari lagatzen diola aditzera emateko.
2. pizgarri-programa. Kargatze-azpiegiturak zabaltzen laguntzea.
1. helburua.
Europan eskumenekoak diren erakundeek onartuko duten Suspertze, Eraldatze eta Erresilientzia Planean ezarriko diren helburuak aldez aurretik betetzen eta garraio-sektorearen deskarbonizazioa sustatzen laguntzea, mugikortasunaren elektrifikazioa sustatuz 2021-2030 Energia eta Klima Plan Nazional Integratuan eta Kutsadura Atmosferikoa Kontrolatzeko Programa Nazionalean ezarritako helburuak betetzeko, EAEko lurraldean kargatze-azpiegitura-egokia ahalbidetuz.
2. Ibilgailu elektrikoetarako bateriak kargatzeko sistemak jarduketa subentzionagarriak izango dira, zuzenean erosteko modalitatean.
Gainera, jabekideen komunitateen kasuan, ibilgailu elektrikoari lotutako kargatzea kargatze adimendunaz hornitzeko komunikazio-zerbitzua eta aurreinstalazio elektrikoa edukitzeko behar diren kanalizazioak ere subentzionagarriak izango dira.
Ibilgailu elektrikoak kargatzeko azpiegitura, sarbide publikokoa zein erabilera pribatukoa izan daiteke.
Kargatze-azpiegiturak honako erabilera hauek izan ditzake:
- a. Erabilera pribatua bizitegi-sektorean, familia bakarreko etxebizitzak barne.
- b. Erabilera publikoa bizitegi-sektoretik kanpo (aparkaleku publikoak, hotelak, merkataritzaguneak, unibertsitateak, ospitaleak, industrialdeak, kiroldegiak, etab.).
- c. Erabilera pribatua enpresa pribatu eta publikoetako aparkalekuetan, beren ibilgailuei zerbitzua emateko.
- d. Erabilera pribatua enpresa pribatu eta publikoetako aparkalekuetan, beren langile eta bezeroei zerbitzua emateko.
- e. Erabilera publikoa bide publikoan, eta hiriko eta hiriarteko bide-ardatzetan.
- f. Erabilera publikoa errepide-sarean, bereziki, gasolina-zerbitzuguneen azpiegituran.
Kargatze-sistemek honako betekizun hauek bete beharko dituzte:
- 1. Behe-tentsioan konektatutako instalazioetarako, abuztuaren 2ko 842/2002 Errege Dekretuak onartutako Behe-tentsioko erregelamendu elektroteknikoari jarraikiz ezarriko da instalazioa, zehazkiago, ITC-BT-52 instrukzioari jarraikiz. IP eta IK babes-maila egokia kokapenaren arabera, Behe Tentsioko Erregelamendu Elektroteknikoari jarraikiz.
- 2. Elikatzea: monofasikoa edo trifasikoa 230-400 VAC, edo tentsio handiagoak kargatze ultraazkarreko kasuetarako.
- 3.º Segurtasun-araudiaren araberako babes elektrikoak.
- 4.º CE deklarazioa.
- 5.º Sarbide publikoko kargatze-kasurako, honako hauek eduki beharko ditu gutxienez: 2 motako konektorea IEC 62.196-2 arauaren arabera, edo CCS2- Combo 2 konektorea, IEC 62196 arauaren arabera, 3 moduko edo 4 moduko bateragarritasunarekin instalazioaren arabera, eta energia-neurri integratuarekin. Abenduaren 9ko 639/2016 Errege Dekretuko 4. artikuluaren arabera, ibilgailu elektrikoen erabiltzaileei kargatze puntualak egiteko aukera emango die, dagokion kargatze-puntuko operadorearekin kontraturik tartean izan gabe, kargatze-zerbitzua erabiltzaile interesdunen eskura jarriz diskriminaziorik gabeko modu ireki eta garden batean. Gainera, puntua gutxienez bost urtean indarrean egongo dela bermatu beharko du.
Horrez gain, honako konektibitate-baldintza hauek bete beharko ditu:
- a) Instalazioak erabateko konektibitatea ahalbidetzen dion konexio-interfazea eta datuen toki-biltegiratzeko memoria-sistema duela egiaztatzea.
- b) OCPP v1.6 protokoloarekin edo bertsio berriago batekin bateragarria, web zerbitzuak erabiliz (SOA); eta bertsio berriagoetara eguneratzeko modukoa.
- c) Transferitutako energiaren eta potentziaren neurria.
- d) 3G/GPRS komunikazio mugikorreko modulua edo berriagoa, edo edozein komunikazio-kanal baliokidea.
Potentziaren arabera, kargatze-sistemak honela sailkatuko dira:
- a) Kargatze-sistema lotua: 7 kW-tik beherako potentzia.
- b) Kargatze-sistema konbentzionala: Gutxienez 7 kW-ko eta gehienez 15 kW-ko potentzia.
- c) Kargatze erdiazkarreko sistema: Gutxienez 15 kW-ko eta gehienez 40 kW-ko potentzia.
- d) Karga azkarreko sistema: Gutxienez 40 kW-ko eta gehienez 100 kW-ko potentzia.
- e) Kargatze ultraazkarreko sistema: Gutxienez 100 kW-ko potentzia.
Kargatze-sistema batean potentzia desberdinak bilduko balira, instalazioko kargatze-puntuen gehieneko potentziaren arabera sailkatuko litzateke sistema.
Kostu hautagarriak eta ez-hautagarriak
Informazio xehetua

1. pizgarri-programa. Ibilgailu elektrikoen erosketa sustatzea.
Pizgarriak jaso ditzaketen ibilgailu modeloak Energia Dibertsifikatzeko eta Aurrezteko Institutuaren Ibilgailuen Oinarrian azaldu behar dira, (http://coches.idae.es/base-datos/vehiculos-elegibles-programa-MOVES)), eta I. Eranskinean zehaztutako betekizunak bete behar dituzte:
2.1 oinarriko 4. epigrafean aipatutako azken hartzaileentzat, eta, 5 epigrafean bilduta egonik, merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzen dituztenentzat, 651/2014 Erregelamenduan ezarritako betekizun eta mugen eraginpean egongo da laguntzen emakida, eta ingurumena babesteko laguntzen kategoriari dagokion salbuespena aplikatuko da (7. atala), aplikatzekoak izan litezkeen Europar Batasuneko zuzenbideko gainerako xedapenei kalterik egin gabe, bereziki Suspertze eta Erresilientzia Mekanismoa zein Suspertze, Eraldatze eta Erresilientzia Plana egikaritu eta kudeatzearen eremuan onartzen diren xedapenei dagokienez.
Idatz-zati honetan aurreikusitako azken hartzaileentzat, eta Oinarri hauek onartutako pizgarri-programen eragin sustagarriari eusteko xedearekin, dagokion laguntza-eskaera erregistratzen duten egunetik aurrera egin behar diren jarduketa subentzionagarriak baino ezin izango dira onartu, kasu honetan ere, haiek justifikatzeko eta egikaritzeko aldia edozein izanik ere.
2.1 Oinarrian aipatutako gainerako azken hartzaileentzat, azken hartzaile bakoitzeko eta inbertsio-proiektu edo jarduketa subentzionagarri bakoitzeko eman behar diren laguntzen zenbatekoen mugak ezarri dira III. ERANSKINEAN, eta horiek onartzeko aldi hautagarria, 2021eko apirilaren 10etik deialdien indarraldia amaitu arte izango da, dirulaguntzak justifikatu eta egikaritzeko aldia edozein izanik ere.
2. pizgarri-programa. Kargatze-azpiegiturak zabaltzen laguntzea.
Honako hauek dira kostu subentzionagarriak: proiektua; obra zibila; ingeniaritzako eta obra-zuzendaritzako kostuak; kargatze-azpiegituraren kostua; edozein elementu elektriko instalatzea edo eguneratzea, transformadorea barne; banaketa-sarearekin, sekzionatze- eta eraldatze-zentroekin eta erdi-tentsioko hargunearekin konektatzeko lanak, kargatze-azpiegitura elektrizitatearen tokiko produkzio- edo biltegiratze-unitatera edo sarera konektatzeko beharrezkoak direnak; lur edo errepideak egokitzea; instalazio-kostuak; eta lotutako eta beharrezko baimenengatiko kostuak. Energia elektrikoa sortzeko edo biltegiratzeko tokiko biltegiratzeko edo produkzio berriztagarriko unitatearen kostuak izango balira hautagarriak izango dira, soil-soilik, kargatze-puntura soilik bideratzen badira, eta kargatze-estazioaren zatitzat jo badaitezke.
Hortaz, sarera konektatutako energia berriztagarriko produkzio-unitateak ezin izango dira hautatu, nahiz eta kargatze-puntuari partzialki lotuta egon. Kargatze-estazioan integratutako ordainketa-sistema, kargatze-estazioen seinaleztapena, eta kudeaketa, kontrol eta segurtasuneko sistema ere subentzionagarriak izango dira, halakorik bada.
Kontagailu adimendunen instalazioa ez da subentzionagarria izango, eta konpainia elektrikoek kontsumitzaileen eskura jarri beharko dituzte, hau da, azken erabiltzaileen edo kargatze-kudeatzaileen eskura, alokairu-erregimenean orokorrean.
Hautagarriak izango dira, halaber, ibilgailu elektrikoen kargatzea kudeatzeko sistemak, baita telekomunikazioetako, Interneteko, 3Gko eta 4Gko instalazioak edo antzeko sistemak ere, baldin eta ibilgailuen kargatze adimendun bat bermatzea ahalbidetzen badute, kontratatutako potentzia elektrikoa igotzeko premiak minimizatzeko moduan.
Jarduketak onartzeko hautagarritasunaren xedeetarako, 2.1 Oinarriko 1., 2., 3. eta 5. epigrafeetan definitutako azken hartzaileentzat, azken epigrafe horren kasuan baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikorik deklaratu ez badute, baita administrazio autonomikoaren zuzeneko inbertsioetarako ere, dagokion azpiegituraren erosketa eta instalazioari dagokion fakturaren datak 2021eko apirilaren 9aren ondokoa izan beharko du; eta 2.1 Oinarriko 4. epigrafean definitutako azken hartzaileentzat, baita 5. epigrafean bildutakoentzat ere, baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikoa deklaratu badute, kontratu, faktura eta ordainagirietako datek eskaera programa honi dagokion deialdian erregistratu den dataren ondokoak izan beharko dute.
Jarduketa hautagarriaren betekizunak:
Informazio xehetua
1. pizgarri-programa. Ibilgailu elektrikoen erosketa sustatzea.
Laguntzaren azken hartzailearen izenean Espainian lehen aldiz matrikulatutako ibilgailu berriak zuzenean erostea edo leasing finantzarioko finantzaketa-eragiketen edo «renting» bidezko errentamenduaren bidez eskuratzea (leasing operatiboa) jarduketa subentzionagarria izango da. «Renting» kasuetan, ibilgailua «renting» enpresaren izenean matrikulatuta egoteko aukera ere izango da.
Gainera, salerosketa-fakturaren data eta matrikulazio-data 2021eko apirilaren 9aren ondokoa izango da 2.1 Oinarriko 1., 2., 3. eta 5. epigrafeetan definitutako azken hartzaileentzat, azken epigrafe horren kasuan baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikorik deklaratu ez badute, baita administrazio autonomikoaren zuzeneko inbertsioetarako ere; eta jarduketa tipologia honi dagokion programaren deialdian eskaeraren erregistro-dataren ondokoak 2.1 Oinarriko 4. epigrafean eta 5. epigrafean definitutako azken hartzaileentzat, baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikoa deklaratu badute.
Ibilgailuaren prezioaren ordainketa, kontura edo beste edozein kontzepturen pean ordain litezkeen kopuruak barne, 2021eko apirilaren 9aren ondoko edo eskaeraren erregistro-dataren ondoko data batean egin beharko da, azken hartzaileei dagokienez aldez aurretik aipatutako bereizketaren arabera.
Pizgarriak jaso ditzaketen ibilgailu modeloak Energia Dibertsifikatzeko eta Aurrezteko Institutuaren Ibilgailuen Oinarrian azaldu behar dira, (http://coches.idae.es/base-datos/vehiculos-elegibles-programa-MOVES),), eta honako betekizun hauek bete behar dituzte:
- a) M eta N kategorietako ibilgailuetarako, honako mota hauetako bat izatea eskatzen da:
- b) Pizgarri-programaren eraginpean dauden M1 eta N1 ibilgailuei gutxienez 1.000 euroko deskontua egingo zaie fakturan erositako ibilgailuaren fabrikatzaile/inportatzailearen edo saltokiaren eskutik, eta laguntzaren azken hartzaileari ezarriko zaio deskontu hori.
Halaber, eta M1, N1 eta L kategorietako ibilgailu berrien erosketaren kasuan, ibilgailu subentzionagarria erosteko laguntzaren zenbatekoa handitzeko aukera izango da Oinarri hauetako III. ERANSKINEAN jasotako kopuruaren arabera, baldin eta azken hartzaileak egiaztatzen badu Espainian matrikulatutako ibilgailu bati zirkulaziorako behin betiko baja eman izana, Trafiko Zuzendaritza Nagusiko Ibilgailuen Erregistroan haren titularra bada, eta, betiere, ibilgailuek Oinarri hauetan jasotako betekizunak betetzen badituzte.
Kasu horretan, laguntzaren azken hartzaileak, ibilgailu subentzionagarriaren erosle titularra izango denak, edota ibilgailuaren errentaria, «renting» edo leasing operatiboko eragiketetan, txatar bihurtu beharreko ibilgailuari Trafiko Zuzendaritza Nagusiaren Ibilgailuen Erregistroan zirkulaziorako behin betiko baja eman zaiola egiaztatzeko aukera izango du, ibilgailuaren behin betiko baja egiaztatzen duen ziurtagiria aurkeztuz. Txatar bihurtu beharreko ibilgailuak M1 edo N1 izan beharko du, M1 edo N1 ibilgailuak erosiz gero, edo M1, N1 edo L, kategoria horretako ibilgailuak erosiz gero, eta Espainian matrikulatuta egon data hauetako lehena baino gutxienez zazpi urte lehenago: salerosketa-fakturaren data edo eskaeraren erregistro-data.
Horrez gain, eta txatar bihurtu beharreko ibilgailuaren kategoria edozein izanik ere, laguntzaren azken hartzaileak txatar bihurtu beharreko ibilgailuaren titularra ere izan behar du, honako data hauetako lehena baino gutxienez aurreko hamabi hilabeteetan: salerosketa-fakturaren data edo eskaeraren erregistro-data; eta, gutxienez 2020tik, EAEko udalerri batean Trakzio Mekanikoko Ibilgailuen Zerga behar bezala ordaindu izanaren azken ordainagiria aurkeztu beharko du.
«Renting» bidezko finantzaketa-eragiketen bitarteko ibilgailuen eskuratzeek honako baldintza hauek bete beharko dituzte laguntza jasotzeko:
- a) Dagokion errentamendu-kontratuak gutxienez bi urteko iraupena ezartzea indarrean hasten den egunaz geroztik, eta betiere 2021eko apirilaren 9tik aurrera formalizatu bada. Ibilgailuaren salerosketa-fakturaren data eta matrikulazio-data 2021eko apirilaren 9aren ondokoa izango da, halaber, 2.1 Oinarriko 1., 2., 3. eta 5. epigrafeetan definitutako azken hartzaileentzat, azken epigrafe horren kasuan baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikorik deklaratu ez badute, baita administrazio autonomikoaren zuzeneko inbertsioetarako ere; eta eskaera programa honi dagokion deialdian erregistratu den dataren ondokoak 2.1 Oinarriko 4. epigrafean definitutako azken hartzaileentzat, baita 5. epigrafean bildutakoentzat ere, baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikoarekin.
- b) Errentamendu-kontratuak espresuki adierazi beharko du errentaria dela ematen den laguntzaren azken hartzailea, eta adierazi beharko du espresuki, halaber, «renting» enpresak, laguntzaren zenbatekoaren ordainketa jasotzen duen egunean bertan, laguntza horren zenbateko osoa baliatuko duela errentariak ordaintzeke dauzkan ordainketa-kuotak edo errentamenduko errenta murrizteko.
- c) Kontratuak adieraziko du, ordaintzeke dauden kuoten batura laguntzaren zenbatekoa baino txikiagoa izanez gero, azken hartzaileari ordaintzeke dagoen laguntza-soberakina azken hartzaileari ordaindu beharko zaiola «renting» konpainiaren eskutik, errentamendu-kontratua amaitzean. Horrenbestez, errentariak, laguntzaren azken hartzailea den heinean, Oinarrietan aurreikusitako betekizun eta bateraezintasunak bete beharko ditu.
- d) «Renting» eragiketetan, kasu guztietan, laguntza tramitatzen duena edozein izanik ere, laguntzaren azken hartzaileak dokumentu bat sinatuko du, kobratzeko eskubidea eragiketa formalizatzen duen «renting» konpainiari lagatzen diola aditzera emateko.
2. pizgarri-programa. Kargatze-azpiegiturak zabaltzen laguntzea.
Kargatze-sistemek honako betekizun hauek bete beharko dituzte:
- 1. Behe-tentsioan konektatutako instalazioetarako, abuztuaren 2ko 842/2002 Errege Dekretuak onartutako Behe-tentsioko erregelamendu elektroteknikoari jarraikiz ezarriko da instalazioa, zehazkiago, ITC-BT-52 instrukzioari jarraikiz. IP eta IK babes-maila egokia kokapenaren arabera, Behe Tentsioko Erregelamendu Elektroteknikoari jarraikiz.
- 2. Elikatzea: monofasikoa edo trifasikoa 230-400 VAC, edo tentsio handiagoak kargatze ultraazkarreko kasuetarako.
- 3. Segurtasun-araudiaren araberako babes elektrikoak.
- 4.º CE deklarazioa.
- 5.º Sarbide publikoko kargatze-kasurako, honako hauek eduki beharko ditu gutxienez: 2 motako konektorea IEC 62.196-2 arauaren arabera, edo CCS2- Combo 2 konektorea, IEC 62196 arauaren arabera, 3 moduko edo 4 moduko bateragarritasunarekin instalazioaren arabera, eta energia-neurri integratuarekin. Abenduaren 9ko 639/2016 Errege Dekretuko 4. artikuluaren arabera, ibilgailu elektrikoen erabiltzaileei kargatze puntualak egiteko aukera emango die, dagokion kargatze-puntuko operadorearekin kontraturik tartean izan gabe, kargatze-zerbitzua erabiltzaile interesdunen eskura jarriz diskriminaziorik gabeko modu ireki eta garden batean.
Gainera, puntua gutxienez bost urtean indarrean egongo dela bermatu beharko du. Horrez gain, honako konektibitate-baldintza hauek bete beharko ditu:
- a) Instalazioak erabateko konektibitatea ahalbidetzen dion konexio-interfazea eta datuen toki-biltegiratzeko memoria-sistema duela egiaztatzea.
- b) OCPP v1.6 protokoloarekin edo bertsio berriago batekin bateragarria, web zerbitzuak erabiliz (SOA); eta bertsio berriagoetara eguneratzeko modukoa.
- c) Transferitutako energiaren eta potentziaren neurria.
- d) 3G/GPRS komunikazio mugikorreko modulua edo berriagoa, edo edozein komunikazio-kanal baliokidea.

Araudia

Erakundeak

Deitzen duen erakundea

Eusko Jaurlaritza > Industria, Trantsizio Energetikoa eta Jasangarritasuna
Zuzenbide pribatuko erakunde publikoak > EEE - Energiaren Euskal Erakundea

Ebazten duen erakundea

Eusko Jaurlaritza > Industria, Trantsizio Energetikoa eta Jasangarritasuna
Zuzenbide pribatuko erakunde publikoak > EEE - Energiaren Euskal Erakundea

Kontaktu-informazioa

Energiaren Euskal Erakundea

Telefonoa: 946 620 600

e-mail: gestionayudas@eve.eus

Kodea

1203301

Eskaera eta dokumentazioa aurkeztea

Laguntza-programa honetarako laguntza-eskaerak aurkezteko epea 2021eko irailaren 28an hasiko da indarraldia amaitzen den arte, 2024ko uztailaren 31era arte, hain zuzen ere.

Tramitazio elektronikoa
Aurrez aurreko tramitazioa

Eskaerarekin hasi baino lehen:

Kontuan hartu identifikazio elektronikoko baliabide bat eduki behar duzula.
Presta itzazu behar diren dokumentuak formatu digitalean (PDFn edo onartutako formatuetan).

Ondoren, sartu zerbitzu elektronikoan, eta jarraitu honako 4 urrats hauei:

Bete dagozkion atalak eta erantzukizunpeko adierazpenak.
Erantsi aldez aurretik prestatu dituzun dokumentuak.
Sinatu eskaera.
Bidali eskaera eta dokumentuak.

Jarraian, pantaila bat ikusiko duzu, bidalketa eginda dagoela adieraziko dizuna (hartu-agiria).

Ondoren, tramitazioarekin jarraitzeko eta zure espedientearen jarraipena egiteko aukera izango duzu, Nire karpeta atalaren bitartez.

Ordezkaritzaren xedapena (PDF , 265.37 KB)

EEE - MOVES III programa

Dokumentazioa

Dokumentazio-betekizunak laguntzak eskatzeko fasean:
Jarraibideak
Laguntza-eskaerarekin batera, laguntza-programaren oinarri arautzaileen II. Eranskinean adierazitako dokumentazioa aurkeztuko da:
1. Oro har:
Laguntza eskatzeko inprimakiarekin batera, honako dokumentu hauek aurkeztuko dira:
- a) Establezimenduko pertsona fisiko titularraren NANaren (edo atzerritarren nortasuna egiaztatzen eta AIZ jasotzen duen dokumentu baliokidearen) edo pertsona juridikoaren IFZ jasotzen duen identifikazio fiskaleko txartelaren fotokopia, baita, kasu batean zein bestean, ordezkariaren agiriaren fotokopia ere.
- b) Pertsona juridiko publiko edo pribatuek eta nortasun juridikoa duten edo ez duten gainerako erakundeek aurkeztu beharko dituzte, aurreko idatz-zatian ezarritakoaz gainera, laguntza-eskaera egiten duen pertsonaren ordezkatzeko eskumenen egiaztagiriak, haien ordezkariak diren heinean, hala badagokio, dagozkion erregistro publikoetan behar bezala inskribatuak.
- c) Sektore publikoari lotutako edo haren mendeko erakundeek, berriz, erantzukizunpeko adierazpen bat aurkeztu beharko dute atxikitze hori egiaztatzeko, Estatuko Administrazio Orokorrarekin, autonomia-erkidego batekin edo toki-erakunde batekin zerikusia ote duen zehaztuz, eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikoren bat garatzen duen edo ez aditzera emanez.
- d) Profesional autonomoen kasuan, Enpresaburu, Profesional edo Atxikitzaileen Erroldan alta emanda egotearen ziurtagiria edo Zerga Administrazioko Estatu Agentziak emandako zentsu-egoeraren ziurtagiria, baita Minimis Erregelamenduari buruzko erantzukizunpeko adierazpena ere.
- e) Enpresen kasuan, erantzukizunpeko adierazpena, non enpresa txikia, ertaina edo handia dela adieraziko den, 2014ko ekainaren 17ko EB 651/2014 Erregelamenduko I. Eranskinean jasotako definizioaren arabera, edo, hala badagokio, merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikorik gabeko erakunde bat dela.
- f) Zerga-betebeharrak eta Gizarte Segurantzarekikoak egunean dauzkala egiaztatzen duen dokumentazioa.
Dirulaguntzei buruzko Erregelamenduko 18 eta 19. artikuluetan aipatutako adierazpenak edo dokumentuak aurkezteko betebeharra bete behar ez badute, salbuespen horren funtsa adierazi beharko da espresuki, Erregelamendu honen 24. artikuluan aurreikusitakoa betez. Aitzitik, adierazpen edo dokumentu horiek nahitaez aurkezteko salbuespenik ez badago, zerga-betebeharrak eta Gizarte Segurantzarekikoak betetzen dituztela egiaztatzen duten ziurtagiriak aurkeztu beharko dira, Erregelamendu horren 22. artikuluan aurreikusitakoaren arabera.
Laguntza-eskaera aurkezteak berekin ekarriko du eskatzaileari baimena ematea organo emaileak zuzenean lor dezan uztailaren 21eko 887/2006 Errege Dekretuak onartutako Dirulaguntzei buruzko Lege Orokorraren Erregelamenduko 18. eta 19. artikuluetan aurreikusitako zirkunstantzien akreditazioa, ziurtagiri telematikoen bitartez, eta kasu horretan eskatzaileak ez du dagokion ziurtagiria aurkeztu beharko. Nolanahi ere, eskatzaileak baimenari espresuki uko egiteko aukera izango du, eta kasu horretan ziurtagiriak aurkeztu beharko ditu.
- g) Dirulaguntzei buruzko Legearen 13. artikuluko 2. eta 3. idatz-zatietan zerrendatutako zirkunstantzietako batean ere ez dagoela dioen erantzukizunpeko adierazpena, eta bereziki, dirulaguntzak itzultzeko betebeharren ordainketan egunean dagoela, Dirulaguntzei buruzko Erregelamendu Orokorraren 25. artikuluan aurreikusitakoaren arabera, krisi-egoeraren batean ez dagoela, eta, 651/2014 Erregelamenduari jarraikiz, Batzordeak legez kontrako laguntza bateraezin bat jo izanagatiko berreskuratze-agindu baten eraginpean ez dagoela dioena.
- h) Jarduketa guztietarako, eskatutako edo jasotako bestelako laguntzei buruzko adierazpena, jarduketa bererako, edo minimis erregimenaren eraginpean, aurreko bi zerga-ekitaldietan, eta laguntza eskatzen den aribideko ekitaldian.
- i) I. ERANSKINEAN definitutako 2. Pizgarri Programaren jarduketetarako, aurrera eraman beharreko jarduketen memoria deskribatzailea eskatuko da, gutxienez, jarduketaren deskribapena eta norainokoa, inbertsioa, kostu subentzionagarria eta eskatutako laguntza bildu beharko dituena.
- j) Laguntzan igoera bat izateko eskubidea duen kolektibo bateko kide diren azken hartzaileak, III. Eranskinean adierazitakoari jarraikiz, honako arrazoi hauengatik:
Aurreko ii atalean adierazitako dokumentuak ekartzea ez da beharrezkoa izango baldin eta interesdunak EEEri bere baimen espresua ematen badio horiek automatikoki egiaztatzeko aukera izan dezan. Dena den, baimen hori espresuki ukatu ahal izango du eskatzaileak, eta kasu horretan dagokion ziurtagiria edo eskatutako dokumentua aurkeztu beharko du, eta hori guztia 39/2015 Legearen 28. artikuluan xedatutakoari jarraikiz. Bestetik, Datu pertsonalak babesteari eta eskubide digitalen bermeari buruzko abenduaren 5eko 3/2018 Lege Organikoaren zortzigarren xedapenak administrazio publikoei eskumena ematen die bere esku dauden datu pertsonalak egiaztatzeko, datu horien zehaztasuna egiaztatzearren.
- k) Aurrekontu banakatua. 1. pizgarri-programaren renting bidezko errentamendu-jarduketen kasuan, enpresa errentatzailearen eskaintzaren kopia, non ordaindu beharreko kuota azalduko den, baita kuota horretatik ibilgailuaren kostuari dagokion zatia ere.
- l) Oinarri hauetako 2.1.4 idatz-zatian aurreikusitako kasu espezifikorako, pertsona juridikoak, helbide fiskala EAEn ez izan arren, Autonomia Erkidego horretan (i) bere jarduera garatzen duela, (ii) egoitza bat duela, eta (iii) bere plantillaren zati bat Autonomia Erkidego horretan duela egiaztatzen duten dokumentuak; hori guztia, gutxienez, laguntza-deialdi hau Euskal Herriko Agintaritzaren Aldizkarian argitaratzen den egunaren aurreko bi urteez geroztik.
Dokumentazio-betekizunak jarduketen justifikazio-fasean:
Jarraibideak
1. pizgarri-programa. Ibilgailu elektrikoen erosketa sustatzea.
- 1.º Erositako ibilgailuaren fitxa teknikoaren (IAT txartela) kopia.
- 2.º Erositako ibilgailuaren zirkulazio-baimenaren kopia, edo Trafiko Zuzendaritza Nagusiak emandako behin-behineko Zirkulazio Baimenaren fotokopia. P letraz hasten den matrikula duten ibilgailuetarako aldi baterako baimena ematen den kasuetan, gehienez 60 eguneko epean behin betiko zirkulazio-baimenaren fotokopia aurkeztea eskatuko da. Gainera, bederatzi hilabeterainoko ibilgailu elektrikoen eta erregai-pila bidezkoen kasuetan, ibilgailuaren zirkulazio-baimena emango da, laguntzaren azken hartzaileari ibilgailua saldu dion kontzesionarioaren, saltokiaren edo fabrikatzaile/inportatzailearen izenean. Taxi-zerbitzuen edo gidaridun alokairu-zerbitzuen (VTC gaztelaniaz) erabileretarako egiaztatuko da erositako ibilgailuko D.4 eremuan PUBL-Taxi (A04 kodea) edo «gidaridun alokairua (ACC gaztelaniaz)» dakarrela.
- 3.º Interesduna zerga-betebeharrak eta Gizarte Segurantzarekikoak betetzeari dagokionez egunean dagoela egiaztatzen duen dokumentazioa.
Dirulaguntzei buruzko Erregelamenduko 18 eta 19. artikuluetan aipatutako adierazpenak edo dokumentuak aurkezteko betebeharra bete behar ez badute, salbuespen horren funtsa adierazi beharko da espresuki, Erregelamendu honen 24. artikuluan aurreikusitakoa betez. Aitzitik, adierazpen edo dokumentu horiek nahitaez aurkezteko salbuespenik ez badago, zerga-betebeharrak eta Gizarte Segurantzarekikoak betetzen dituztela egiaztatzen duten ziurtagiriak aurkeztu beharko dira, Erregelamendu horren 22. artikuluan aurreikusitakoaren arabera.
- 4.º «Renting» edo leasing operatiboaren kasuan, «renting» edo leasing operatiboko kontratuaren kopia bat erantsiko da, non bi urteko gutxieneko iraupena ezarriko den, eta, kontratuaren errentari gisa, laguntzaren eskatzailea edo laguntzaren azken hartzailea izan daitekeena ageriko den. Kontratu horren data 2021eko apirilaren 9aren ondokoa izango da 2.1 Oinarriko 1., 2., 3. eta 5. epigrafeetan definitutako azken hartzaileentzat, azken epigrafe horren kasuan baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikorik deklaratu ez badute, baita administrazio autonomikoaren zuzeneko inbertsioetarako ere.
Bestetik, laguntza-eskaeraren erregistro-dataren ondokoa izango da 2.1 Oinarriko 4. epigrafean eta 5. epigrafean definitutako azken hartzaileentzat, azken epigrafe horren kasuan badin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikoa badute. Gainera, espresuki adieraziko da «renting» enpresak laguntzaren guztizkoa jasanaraziko duela errentariak ordaintzeke dauzkan kuotetan, «renting» enpresak laguntzaren zenbatekoa jasotzen duenez geroztik. Ordaintzeke dauden kuoten batura laguntzaren zenbatekoa baino txikiagoa izanez gero, «renting» kontratuan jaso beharko dira, halaber, errentamendu-kontratua amaitzean, azken hartzaileari ordaintzeke dagoen laguntza-soberakina ordaintzeko modua eta epea.
- 5.º Laguntza zuzenean tramitatu bada azken erabiltzailearen bitartez, kobrantza-eskubidearen lagapeneko edo endosuko dokumentua, non «renting» enpresari laguntza jasotzeko baimena ematen zaion.
- 6.º Ibilgailuaren salerosketa-fakturaren kopia, azken erabiltzailearen izenean, edo, renting edo leasing finantzarioko eskuratzeen kasuan, renting edo leasing enpresaren izenean, kontratu horren data 2021eko apirilaren 9aren ondokoa izango delarik 2.1 Oinarriko 1., 2., 3. eta 5. epigrafeetan definitutako azken hartzaileentzat, azken epigrafe horren kasuan baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikorik deklaratu ez badute, baita administrazio autonomikoaren zuzeneko inbertsioetarako ere. Laguntza-eskaeraren erregistro-dataren ondokoa izango da 2.1 Oinarriko 4. epigrafean eta 5. epigrafean definitutako azken hartzaileentzat, azken epigrafe horren kasuan badin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikoa badute. Autofakturak ez dira onargarriak izango. Fakturan adierazi beharko dira erositako ibilgailuaren matrikula edo bastidore-zenbakia, marka, modeloa eta bertsioa, eta fabrikatzaile/inportatzailearen edo saltokiaren gutxienez 1.000 euroko deskontua M1 eta N1 kategorietako ibilgailuen erosketetarako «MOVES III programaren» esparruan, BEZa aplikatu baino lehen jaso beharko dena.
- 7.º Ibilgailuko salerosketa-fakturaren ordainketaren egiaztagiriak: Baliozkotzat jotzen diren honako hauek identifikatzea ahalbidetzen duten ordainketa-egiaztagiriak:
- 8.º Laguntzaren zenbatekoa transferitzeko banku-datuak egiaztatzen dituen ziurtagiria. Laguntzaren azken hartzailea, laguntza sartzen den kontu-zenbakiaren titularra izango da, azken erabiltzaileari laguntzaren zenbatekoa aurreratu dioten «renting» enpresen kasuan izan ezik; kasu horretan, kontratua egiaztatzen bada, baita ibilgailuaren ordainagiria eta kobratzeko eskubidea lagatzeko dokumentua ere, horrelakoetan «renting» erakundearen kontua aintzat hartuko delarik.
- 9.º Txatar bihurtu beharreko ibilgailuaren dokumentazioari dagokionez, honako hauek aurkeztu beharko dira:
2. pizgarri-programa. Kargatze-azpiegiturak zabaltzen laguntzea.
- 1.º Memoria Teknikoa edo eskatuz gero egindako instalazioaren proiektua, behe-tentsioko erregelamendu elektroteknikoaren arabera.
- 2.º Sarbide publikoko kargatze-kasuetarako, kargatze-sistemen kokapena, kokapen horien erreferentzia plano batean, helbideak, zenbakia, eta longitudeko eta latitudeko GNSS koordenatuak (GPS, Galileo edo uztailaren 27ko 1071/2007 Errege Dekretuarekin bateragarriak diren beste konstelazio batzuk) adierazita. Eraikinen eta parkingaren kasuan, parkingera sartzeko ibilgailuek duten sarbide nagusiari buruzkoak izango dira koordenatuak.
- 3.º Fakturak. Fakturak xehatu egin dira eta laguntzaren azken hartzailearen izenean eman behar dira, edo renting enpresaren izenean, kasuan-kasuan, laguntzako kontzeptuak identifikatzeko moduan betiere. Data, edozein kasutan ere, 2021eko apirilaren 9aren ondokoa izango da 2.1 Oinarriko 1., 2., 3. eta 5. epigrafeetan definitutako azken hartzaileentzat, baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikorik deklaratu ez badute, baita administrazio autonomikoaren zuzeneko inbertsioetarako ere. Laguntza-eskaeraren erregistro-dataren ondokoa izango da 2.1 Oinarriko 4. epigrafean eta 5. epigrafean definitutako azken hartzaileentzat, azken epigrafe horren kasuan baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikoa badute. 3.000 eurotik beherako zenbatekoa duten fakturak nahitaez aurkeztu beharra salbuesten da, abenduaren 30eko 36/2020 Errege Lege Dekretuaren 63. artikuluaren b) letran ezarritakoari jarraikiz.
- 4.º Egotzitako salerosketa-fakturen ordainketaren justifikazio-dokumentuak. Baliozkotzat jotzen diren honako hauek identifikatzea ahalbidetzen duten ordainketa-egiaztagiriak:
- 5.º Abenduaren 30eko 36/2020 Errege Lege Dekretuaren 63. artikuluaren a) letran aurreikusitakoa gorabehera, 100.000 eurotik beherako zenbatekoaz emandako dirulaguntzetarako ez da dirulaguntzaren justifikazio-dokumentu gisa onartuko justifikazio-kontu sinplifikatu bat aurkeztea.
- 6.º Azken hartzailea pertsona juridiko publiko bat den kasurako, laguntzako ondasunak edota zerbitzuak eskuratzeko lizitazio-agirien argitaratze-data egiaztatzeko baliagarria den esteka ahalbidetuko duen erantzukizunpeko aitorpena, dagokion pertsona juridiko publiko onuradunaren organo eskudunak emandakoa.
- 7.º Azken hartzailea pertsona fisiko edo juridiko pribatu bat den kasuan, laguntzeko ondasun edota zerbitzuen hornidura-kontratuaren kopia, dagokion pertsona fisiko edo juridiko pribatu onuradunak formalizatua. 2.1 Oinarriko 4. epigrafean eta 5. epigrafean definitutako azken hartzaileen kasuan, azken epigrafe horren kasuan baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikoa badute, eskaeraren erregistro-dataren ondorengoak izan beharko dute kontratuen formalizazio-datek, izan beharreko izaera pizgarriarekin bete dezaten.
- 8.º Autonomia-erkidegoko organo eskudunak emandako instalazio elektrikoko ziurtagiriaren kopia. Nahitaezko administrazio-lizentzia eta administrazio-baimenak dauzkatela egiztatzen duen justifikazio-dokumentazioa aurkeztu behar dute jarduketek, dagokion jarduketak hori eskatzen badu. Sarbide publikoko kargatze-kasuetan, ezein erabiltzaileri ez diola sarbidea diskriminatzen egiaztatu beharko du, kargatze-eragiketa kargatze-puntuaren operadorearen eta erabiltzailearen arteko kontraturik ezarri gabe ahalbidetuta.
- 9.º Banku-datuak egiaztatzen dituen ziurtagiria laguntzaren zenbatekoaren transferentziarako. Laguntza sartzen den kontu-zenbakiaren titularra izan beharko du azken hartzaileak.

Betekizunak

Jarduketak, inbertsioak eta kostu hautagarriak
Informazio xehetua
1. pizgarri-programa. Ibilgailu elektrikoen erosketa sustatzea.
1. helburua.
Europan eskumenekoak diren erakundeek onartuko duten Suspertze, Eraldatze eta Erresilientzia Planean ezarriko diren helburuak aldez aurretik betetzen eta garraio-sektorearen deskarbonizazioa sustatzen laguntzea, mugikortasunaren elektrifikazioa sustatuz 2021-2030 Energia eta Klima Plan Nazional Integratuan eta Kutsadura Atmosferikoa Kontrolatzeko Programa Nazionalean ezarritako helburuak betetzeko, EAEko lurraldean ibilgailu elektrikoen erosketa sustatuz.
2. Jarduketa subentzionagarriak.
Laguntzaren azken hartzailearen izenean Espainian lehen aldiz matrikulatutako ibilgailu berriak —elektriko "entxufagarriak" eta erregai-pila bidezkoak— zuzenean erostea edo leasing finantzarioko finantzaketa-eragiketen edo «renting» bidezko errentamenduaren bidez eskuratzea (leasing operatiboa) jarduketa subentzionagarria izango da. «Renting» kasuetan, ibilgailua «renting» enpresaren izenean matrikulatuta egoteko aukera ere izango da.
Subentzionagarria izango da, halaber, M1, N1, L3e, L4e eta L5e kategorietakoak izaki, bederatzi hilabeterainoko antzinatasuna duten ibilgailu elektrikoen eta erregai-pila bidezkoen erosketa (demostrazio-ibilgailuak), lehen matrikulaziotik salerosketa-fakturaren dataraino edo eskaeraren erregistro-dataraino zenbatuta, haren titularra, laguntzaren azken hartzaileari ibilgailua saldu dion talde fabrikatzaile/inportatzailearen saltoki edo kontzesionario bat izango delarik. Kasu horretan, beharrezkoa izango da kontzesionarioak edo saltokiak ibilgailua fabrikatzaileari edo inportatzaileari ibilgailu berri gisa erosi izana. Titulartasun beraren gehieneko bat ezarri da deialdi osorako: hogeita hamar demostrazio-ibilgailu, aldez aurretik emandako definizioaren arabera.
Laguntzak jaso ditzaketen ibilgailuek honako kategoria hauetako batekoak izan beharko dute:
- a) M1 turismoak: Gutxienez lau gurpileko ibilgailu motordunak, bidaiariak garraiatzeko diseinatuak eta fabrikatuak, gidariaren eserlekuaz gain, gehienez zortzi plaza dauzkatenak.
- b) N1 kamioi arinak edo furgonetak: Ibilgailu motordunak, nagusiki salgaiak garraiatzeko sortu eta fabrikatu direnak, eta, teknikoki onargarria den gehieneko masa gisa, gehienez ere, 3,5 tona dutenak.
- c) L6e kuadriziklo arinak: Gehienez 350 kg-ko tara duten kuadriziklo arinak, baterien masa alde batera utzita, eraikuntzaren arabera, gehienez ere ordu bakoitzeko 45 km-ko abiadura, eta, gehienez ere, 4 kW-ko potentzia dutenak.
- d) L7e kuadriziklo astunak: Lau gurpileko ibilgailuak, gehienez ere 450 kg-ko abiada-masa dutenak (baterien pisua alde batera utzita) bidaiarien garraiorako, eta 600 kg-koa salgaien garraiorako, eta kuadriziklo arin gisa sailkatu ezin daitezkeenak.
- e) L3e, L4e, L5e motozikletak: Bi gurpileko ibilgailuak edo ibilgailuko luzetarako erdiko ardatzarekiko hiru gurpil simetriko edo asimetriko dauzkatenak, 50 cm3 -tik gorakoak edo ordu bakoitzeko 50 km-tik gorako abiadura har dezaketenak, eta ibilgailuko pisu gordin gisa, gehienez ere, tona bat dutenak.
Pizgarriak jaso ditzaketen ibilgailu modeloak Energia Dibertsifikatzeko eta Aurrezteko Institutuaren Ibilgailuen Oinarrian azaldu behar dira, (http://coches.idae.es/base-datos/vehiculos-elegibles-programa-MOVES),), eta honako betekizun hauek bete behar dituzte:
- a) M eta N kategorietako ibilgailuetarako, honako mota hauetako bat izatea eskatzen da:
- b) L kategoriako ibilgailuei honako hauek eskatzen zaizkie:
«Renting» bidezko finantzaketa-eragiketen bitarteko ibilgailuen eskuratzeek honako baldintza hauek bete beharko dituzte laguntza jasotzeko:
- a. Dagokion errentamendu-kontratuak gutxienez bi urteko iraupena ezartzea indarrean hasten den egunaz geroztik, eta betiere 2021eko apirilaren 9tik aurrera formalizatu bada. Ibilgailuaren salerosketa-fakturaren data eta matrikulazio-data 2021eko apirilaren 9aren ondokoa izango da, halaber, 2.1 Oinarriko 1., 2., 3. eta 5. epigrafeetan definitutako azken hartzaileentzat, azken epigrafe horren kasuan baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikorik deklaratu ez badute, baita administrazio autonomikoaren zuzeneko inbertsioetarako ere; eta eskaera programa honi dagokion deialdian erregistratu den dataren ondokoak 2.1 Oinarriko 4. epigrafean definitutako azken hartzaileentzat, baita 5. epigrafean bildutakoentzat ere, baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikoarekin.
- b. Errentamendu-kontratuak espresuki adierazi beharko du errentaria dela ematen den laguntzaren azken hartzailea, eta adierazi beharko du espresuki, halaber, «renting» enpresak, laguntzaren zenbatekoaren ordainketa jasotzen duen egunean bertan, laguntza horren zenbateko osoa baliatuko duela errentariak ordaintzeke dauzkan ordainketa-kuotak edo errentamenduko errenta murrizteko.
- c. Kontratuak adieraziko du, ordaintzeke dauden kuoten batura laguntzaren zenbatekoa baino txikiagoa izanez gero, azken hartzaileari ordaintzeke dagoen laguntza-soberakina azken hartzaileari ordaindu beharko zaiola «renting» konpainiaren eskutik, errentamendu-kontratua amaitzean. Horrenbestez, errentariak, laguntzaren azken hartzailea den heinean, Oinarrietan aurreikusitako betekizun eta bateraezintasunak bete beharko ditu.
- d. «Renting» eragiketetan, kasu guztietan, laguntza tramitatzen duena edozein izanik ere, laguntzaren azken hartzaileak dokumentu bat sinatuko du, kobratzeko eskubidea eragiketa formalizatzen duen «renting» konpainiari lagatzen diola aditzera emateko.
2. pizgarri-programa. Kargatze-azpiegiturak zabaltzen laguntzea.
1. helburua.
Europan eskumenekoak diren erakundeek onartuko duten Suspertze, Eraldatze eta Erresilientzia Planean ezarriko diren helburuak aldez aurretik betetzen eta garraio-sektorearen deskarbonizazioa sustatzen laguntzea, mugikortasunaren elektrifikazioa sustatuz 2021-2030 Energia eta Klima Plan Nazional Integratuan eta Kutsadura Atmosferikoa Kontrolatzeko Programa Nazionalean ezarritako helburuak betetzeko, EAEko lurraldean kargatze-azpiegitura-egokia ahalbidetuz.
2. Ibilgailu elektrikoetarako bateriak kargatzeko sistemak jarduketa subentzionagarriak izango dira, zuzenean erosteko modalitatean.
Gainera, jabekideen komunitateen kasuan, ibilgailu elektrikoari lotutako kargatzea kargatze adimendunaz hornitzeko komunikazio-zerbitzua eta aurreinstalazio elektrikoa edukitzeko behar diren kanalizazioak ere subentzionagarriak izango dira.
Ibilgailu elektrikoak kargatzeko azpiegitura, sarbide publikokoa zein erabilera pribatukoa izan daiteke.
Kargatze-azpiegiturak honako erabilera hauek izan ditzake:
- a. Erabilera pribatua bizitegi-sektorean, familia bakarreko etxebizitzak barne.
- b. Erabilera publikoa bizitegi-sektoretik kanpo (aparkaleku publikoak, hotelak, merkataritzaguneak, unibertsitateak, ospitaleak, industrialdeak, kiroldegiak, etab.).
- c. Erabilera pribatua enpresa pribatu eta publikoetako aparkalekuetan, beren ibilgailuei zerbitzua emateko.
- d. Erabilera pribatua enpresa pribatu eta publikoetako aparkalekuetan, beren langile eta bezeroei zerbitzua emateko.
- e. Erabilera publikoa bide publikoan, eta hiriko eta hiriarteko bide-ardatzetan.
- f. Erabilera publikoa errepide-sarean, bereziki, gasolina-zerbitzuguneen azpiegituran.
Kargatze-sistemek honako betekizun hauek bete beharko dituzte:
- 1. Behe-tentsioan konektatutako instalazioetarako, abuztuaren 2ko 842/2002 Errege Dekretuak onartutako Behe-tentsioko erregelamendu elektroteknikoari jarraikiz ezarriko da instalazioa, zehazkiago, ITC-BT-52 instrukzioari jarraikiz. IP eta IK babes-maila egokia kokapenaren arabera, Behe Tentsioko Erregelamendu Elektroteknikoari jarraikiz.
- 2. Elikatzea: monofasikoa edo trifasikoa 230-400 VAC, edo tentsio handiagoak kargatze ultraazkarreko kasuetarako.
- 3.º Segurtasun-araudiaren araberako babes elektrikoak.
- 4.º CE deklarazioa.
- 5.º Sarbide publikoko kargatze-kasurako, honako hauek eduki beharko ditu gutxienez: 2 motako konektorea IEC 62.196-2 arauaren arabera, edo CCS2- Combo 2 konektorea, IEC 62196 arauaren arabera, 3 moduko edo 4 moduko bateragarritasunarekin instalazioaren arabera, eta energia-neurri integratuarekin. Abenduaren 9ko 639/2016 Errege Dekretuko 4. artikuluaren arabera, ibilgailu elektrikoen erabiltzaileei kargatze puntualak egiteko aukera emango die, dagokion kargatze-puntuko operadorearekin kontraturik tartean izan gabe, kargatze-zerbitzua erabiltzaile interesdunen eskura jarriz diskriminaziorik gabeko modu ireki eta garden batean. Gainera, puntua gutxienez bost urtean indarrean egongo dela bermatu beharko du.
Horrez gain, honako konektibitate-baldintza hauek bete beharko ditu:
- a) Instalazioak erabateko konektibitatea ahalbidetzen dion konexio-interfazea eta datuen toki-biltegiratzeko memoria-sistema duela egiaztatzea.
- b) OCPP v1.6 protokoloarekin edo bertsio berriago batekin bateragarria, web zerbitzuak erabiliz (SOA); eta bertsio berriagoetara eguneratzeko modukoa.
- c) Transferitutako energiaren eta potentziaren neurria.
- d) 3G/GPRS komunikazio mugikorreko modulua edo berriagoa, edo edozein komunikazio-kanal baliokidea.
Potentziaren arabera, kargatze-sistemak honela sailkatuko dira:
- a) Kargatze-sistema lotua: 7 kW-tik beherako potentzia.
- b) Kargatze-sistema konbentzionala: Gutxienez 7 kW-ko eta gehienez 15 kW-ko potentzia.
- c) Kargatze erdiazkarreko sistema: Gutxienez 15 kW-ko eta gehienez 40 kW-ko potentzia.
- d) Karga azkarreko sistema: Gutxienez 40 kW-ko eta gehienez 100 kW-ko potentzia.
- e) Kargatze ultraazkarreko sistema: Gutxienez 100 kW-ko potentzia.
Kargatze-sistema batean potentzia desberdinak bilduko balira, instalazioko kargatze-puntuen gehieneko potentziaren arabera sailkatuko litzateke sistema.
Kostu hautagarriak eta ez-hautagarriak
Informazio xehetua

1. pizgarri-programa. Ibilgailu elektrikoen erosketa sustatzea.
Pizgarriak jaso ditzaketen ibilgailu modeloak Energia Dibertsifikatzeko eta Aurrezteko Institutuaren Ibilgailuen Oinarrian azaldu behar dira, (http://coches.idae.es/base-datos/vehiculos-elegibles-programa-MOVES)), eta I. Eranskinean zehaztutako betekizunak bete behar dituzte:
2.1 oinarriko 4. epigrafean aipatutako azken hartzaileentzat, eta, 5 epigrafean bilduta egonik, merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzen dituztenentzat, 651/2014 Erregelamenduan ezarritako betekizun eta mugen eraginpean egongo da laguntzen emakida, eta ingurumena babesteko laguntzen kategoriari dagokion salbuespena aplikatuko da (7. atala), aplikatzekoak izan litezkeen Europar Batasuneko zuzenbideko gainerako xedapenei kalterik egin gabe, bereziki Suspertze eta Erresilientzia Mekanismoa zein Suspertze, Eraldatze eta Erresilientzia Plana egikaritu eta kudeatzearen eremuan onartzen diren xedapenei dagokienez.
Idatz-zati honetan aurreikusitako azken hartzaileentzat, eta Oinarri hauek onartutako pizgarri-programen eragin sustagarriari eusteko xedearekin, dagokion laguntza-eskaera erregistratzen duten egunetik aurrera egin behar diren jarduketa subentzionagarriak baino ezin izango dira onartu, kasu honetan ere, haiek justifikatzeko eta egikaritzeko aldia edozein izanik ere.
2.1 Oinarrian aipatutako gainerako azken hartzaileentzat, azken hartzaile bakoitzeko eta inbertsio-proiektu edo jarduketa subentzionagarri bakoitzeko eman behar diren laguntzen zenbatekoen mugak ezarri dira III. ERANSKINEAN, eta horiek onartzeko aldi hautagarria, 2021eko apirilaren 10etik deialdien indarraldia amaitu arte izango da, dirulaguntzak justifikatu eta egikaritzeko aldia edozein izanik ere.
2. pizgarri-programa. Kargatze-azpiegiturak zabaltzen laguntzea.
Honako hauek dira kostu subentzionagarriak: proiektua; obra zibila; ingeniaritzako eta obra-zuzendaritzako kostuak; kargatze-azpiegituraren kostua; edozein elementu elektriko instalatzea edo eguneratzea, transformadorea barne; banaketa-sarearekin, sekzionatze- eta eraldatze-zentroekin eta erdi-tentsioko hargunearekin konektatzeko lanak, kargatze-azpiegitura elektrizitatearen tokiko produkzio- edo biltegiratze-unitatera edo sarera konektatzeko beharrezkoak direnak; lur edo errepideak egokitzea; instalazio-kostuak; eta lotutako eta beharrezko baimenengatiko kostuak. Energia elektrikoa sortzeko edo biltegiratzeko tokiko biltegiratzeko edo produkzio berriztagarriko unitatearen kostuak izango balira hautagarriak izango dira, soil-soilik, kargatze-puntura soilik bideratzen badira, eta kargatze-estazioaren zatitzat jo badaitezke.
Hortaz, sarera konektatutako energia berriztagarriko produkzio-unitateak ezin izango dira hautatu, nahiz eta kargatze-puntuari partzialki lotuta egon. Kargatze-estazioan integratutako ordainketa-sistema, kargatze-estazioen seinaleztapena, eta kudeaketa, kontrol eta segurtasuneko sistema ere subentzionagarriak izango dira, halakorik bada.
Kontagailu adimendunen instalazioa ez da subentzionagarria izango, eta konpainia elektrikoek kontsumitzaileen eskura jarri beharko dituzte, hau da, azken erabiltzaileen edo kargatze-kudeatzaileen eskura, alokairu-erregimenean orokorrean.
Hautagarriak izango dira, halaber, ibilgailu elektrikoen kargatzea kudeatzeko sistemak, baita telekomunikazioetako, Interneteko, 3Gko eta 4Gko instalazioak edo antzeko sistemak ere, baldin eta ibilgailuen kargatze adimendun bat bermatzea ahalbidetzen badute, kontratatutako potentzia elektrikoa igotzeko premiak minimizatzeko moduan.
Jarduketak onartzeko hautagarritasunaren xedeetarako, 2.1 Oinarriko 1., 2., 3. eta 5. epigrafeetan definitutako azken hartzaileentzat, azken epigrafe horren kasuan baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikorik deklaratu ez badute, baita administrazio autonomikoaren zuzeneko inbertsioetarako ere, dagokion azpiegituraren erosketa eta instalazioari dagokion fakturaren datak 2021eko apirilaren 9aren ondokoa izan beharko du; eta 2.1 Oinarriko 4. epigrafean definitutako azken hartzaileentzat, baita 5. epigrafean bildutakoentzat ere, baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikoa deklaratu badute, kontratu, faktura eta ordainagirietako datek eskaera programa honi dagokion deialdian erregistratu den dataren ondokoak izan beharko dute.
Jarduketa hautagarriaren betekizunak:
Informazio xehetua
1. pizgarri-programa. Ibilgailu elektrikoen erosketa sustatzea.
Laguntzaren azken hartzailearen izenean Espainian lehen aldiz matrikulatutako ibilgailu berriak zuzenean erostea edo leasing finantzarioko finantzaketa-eragiketen edo «renting» bidezko errentamenduaren bidez eskuratzea (leasing operatiboa) jarduketa subentzionagarria izango da. «Renting» kasuetan, ibilgailua «renting» enpresaren izenean matrikulatuta egoteko aukera ere izango da.
Gainera, salerosketa-fakturaren data eta matrikulazio-data 2021eko apirilaren 9aren ondokoa izango da 2.1 Oinarriko 1., 2., 3. eta 5. epigrafeetan definitutako azken hartzaileentzat, azken epigrafe horren kasuan baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikorik deklaratu ez badute, baita administrazio autonomikoaren zuzeneko inbertsioetarako ere; eta jarduketa tipologia honi dagokion programaren deialdian eskaeraren erregistro-dataren ondokoak 2.1 Oinarriko 4. epigrafean eta 5. epigrafean definitutako azken hartzaileentzat, baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikoa deklaratu badute.
Ibilgailuaren prezioaren ordainketa, kontura edo beste edozein kontzepturen pean ordain litezkeen kopuruak barne, 2021eko apirilaren 9aren ondoko edo eskaeraren erregistro-dataren ondoko data batean egin beharko da, azken hartzaileei dagokienez aldez aurretik aipatutako bereizketaren arabera.
Pizgarriak jaso ditzaketen ibilgailu modeloak Energia Dibertsifikatzeko eta Aurrezteko Institutuaren Ibilgailuen Oinarrian azaldu behar dira, (http://coches.idae.es/base-datos/vehiculos-elegibles-programa-MOVES),), eta honako betekizun hauek bete behar dituzte:
- a) M eta N kategorietako ibilgailuetarako, honako mota hauetako bat izatea eskatzen da:
- b) Pizgarri-programaren eraginpean dauden M1 eta N1 ibilgailuei gutxienez 1.000 euroko deskontua egingo zaie fakturan erositako ibilgailuaren fabrikatzaile/inportatzailearen edo saltokiaren eskutik, eta laguntzaren azken hartzaileari ezarriko zaio deskontu hori.
Halaber, eta M1, N1 eta L kategorietako ibilgailu berrien erosketaren kasuan, ibilgailu subentzionagarria erosteko laguntzaren zenbatekoa handitzeko aukera izango da Oinarri hauetako III. ERANSKINEAN jasotako kopuruaren arabera, baldin eta azken hartzaileak egiaztatzen badu Espainian matrikulatutako ibilgailu bati zirkulaziorako behin betiko baja eman izana, Trafiko Zuzendaritza Nagusiko Ibilgailuen Erregistroan haren titularra bada, eta, betiere, ibilgailuek Oinarri hauetan jasotako betekizunak betetzen badituzte.
Kasu horretan, laguntzaren azken hartzaileak, ibilgailu subentzionagarriaren erosle titularra izango denak, edota ibilgailuaren errentaria, «renting» edo leasing operatiboko eragiketetan, txatar bihurtu beharreko ibilgailuari Trafiko Zuzendaritza Nagusiaren Ibilgailuen Erregistroan zirkulaziorako behin betiko baja eman zaiola egiaztatzeko aukera izango du, ibilgailuaren behin betiko baja egiaztatzen duen ziurtagiria aurkeztuz. Txatar bihurtu beharreko ibilgailuak M1 edo N1 izan beharko du, M1 edo N1 ibilgailuak erosiz gero, edo M1, N1 edo L, kategoria horretako ibilgailuak erosiz gero, eta Espainian matrikulatuta egon data hauetako lehena baino gutxienez zazpi urte lehenago: salerosketa-fakturaren data edo eskaeraren erregistro-data.
Horrez gain, eta txatar bihurtu beharreko ibilgailuaren kategoria edozein izanik ere, laguntzaren azken hartzaileak txatar bihurtu beharreko ibilgailuaren titularra ere izan behar du, honako data hauetako lehena baino gutxienez aurreko hamabi hilabeteetan: salerosketa-fakturaren data edo eskaeraren erregistro-data; eta, gutxienez 2020tik, EAEko udalerri batean Trakzio Mekanikoko Ibilgailuen Zerga behar bezala ordaindu izanaren azken ordainagiria aurkeztu beharko du.
«Renting» bidezko finantzaketa-eragiketen bitarteko ibilgailuen eskuratzeek honako baldintza hauek bete beharko dituzte laguntza jasotzeko:
- a) Dagokion errentamendu-kontratuak gutxienez bi urteko iraupena ezartzea indarrean hasten den egunaz geroztik, eta betiere 2021eko apirilaren 9tik aurrera formalizatu bada. Ibilgailuaren salerosketa-fakturaren data eta matrikulazio-data 2021eko apirilaren 9aren ondokoa izango da, halaber, 2.1 Oinarriko 1., 2., 3. eta 5. epigrafeetan definitutako azken hartzaileentzat, azken epigrafe horren kasuan baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikorik deklaratu ez badute, baita administrazio autonomikoaren zuzeneko inbertsioetarako ere; eta eskaera programa honi dagokion deialdian erregistratu den dataren ondokoak 2.1 Oinarriko 4. epigrafean definitutako azken hartzaileentzat, baita 5. epigrafean bildutakoentzat ere, baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikoarekin.
- b) Errentamendu-kontratuak espresuki adierazi beharko du errentaria dela ematen den laguntzaren azken hartzailea, eta adierazi beharko du espresuki, halaber, «renting» enpresak, laguntzaren zenbatekoaren ordainketa jasotzen duen egunean bertan, laguntza horren zenbateko osoa baliatuko duela errentariak ordaintzeke dauzkan ordainketa-kuotak edo errentamenduko errenta murrizteko.
- c) Kontratuak adieraziko du, ordaintzeke dauden kuoten batura laguntzaren zenbatekoa baino txikiagoa izanez gero, azken hartzaileari ordaintzeke dagoen laguntza-soberakina azken hartzaileari ordaindu beharko zaiola «renting» konpainiaren eskutik, errentamendu-kontratua amaitzean. Horrenbestez, errentariak, laguntzaren azken hartzailea den heinean, Oinarrietan aurreikusitako betekizun eta bateraezintasunak bete beharko ditu.
- d) «Renting» eragiketetan, kasu guztietan, laguntza tramitatzen duena edozein izanik ere, laguntzaren azken hartzaileak dokumentu bat sinatuko du, kobratzeko eskubidea eragiketa formalizatzen duen «renting» konpainiari lagatzen diola aditzera emateko.
2. pizgarri-programa. Kargatze-azpiegiturak zabaltzen laguntzea.
Kargatze-sistemek honako betekizun hauek bete beharko dituzte:
- 1. Behe-tentsioan konektatutako instalazioetarako, abuztuaren 2ko 842/2002 Errege Dekretuak onartutako Behe-tentsioko erregelamendu elektroteknikoari jarraikiz ezarriko da instalazioa, zehazkiago, ITC-BT-52 instrukzioari jarraikiz. IP eta IK babes-maila egokia kokapenaren arabera, Behe Tentsioko Erregelamendu Elektroteknikoari jarraikiz.
- 2. Elikatzea: monofasikoa edo trifasikoa 230-400 VAC, edo tentsio handiagoak kargatze ultraazkarreko kasuetarako.
- 3. Segurtasun-araudiaren araberako babes elektrikoak.
- 4.º CE deklarazioa.
- 5.º Sarbide publikoko kargatze-kasurako, honako hauek eduki beharko ditu gutxienez: 2 motako konektorea IEC 62.196-2 arauaren arabera, edo CCS2- Combo 2 konektorea, IEC 62196 arauaren arabera, 3 moduko edo 4 moduko bateragarritasunarekin instalazioaren arabera, eta energia-neurri integratuarekin. Abenduaren 9ko 639/2016 Errege Dekretuko 4. artikuluaren arabera, ibilgailu elektrikoen erabiltzaileei kargatze puntualak egiteko aukera emango die, dagokion kargatze-puntuko operadorearekin kontraturik tartean izan gabe, kargatze-zerbitzua erabiltzaile interesdunen eskura jarriz diskriminaziorik gabeko modu ireki eta garden batean.
Gainera, puntua gutxienez bost urtean indarrean egongo dela bermatu beharko du. Horrez gain, honako konektibitate-baldintza hauek bete beharko ditu:
- a) Instalazioak erabateko konektibitatea ahalbidetzen dion konexio-interfazea eta datuen toki-biltegiratzeko memoria-sistema duela egiaztatzea.
- b) OCPP v1.6 protokoloarekin edo bertsio berriago batekin bateragarria, web zerbitzuak erabiliz (SOA); eta bertsio berriagoetara eguneratzeko modukoa.
- c) Transferitutako energiaren eta potentziaren neurria.
- d) 3G/GPRS komunikazio mugikorreko modulua edo berriagoa, edo edozein komunikazio-kanal baliokidea.

Laguntza eskatzeko betekizunak:

Formularioak betetzea, inprimatzea eta sinatzea
Behar den dokumentazio guztia prestatzea
Eskaera eta dokumentazio guztia aurkeztea adierazitako aurkezpen-lekuetan

Ordezkaritzaren xedapena (PDF , 265.37 KB)

EEE - MOVES III programa

Dokumentazioa

Dokumentazio-betekizunak laguntzak eskatzeko fasean:
Dokumentazio-betekizunak jarduketen justifikazio-fasean:

Dokumentuak aurkezteko lekuak

Eskaerak, aldaketak eta berritzeak Sociedad Estatal Correos y Telégrafos, SA, SME-ko bulegoetan aurkeztuko dira.

Administrazioari bidalketa elektroniko bat egin beharko zaio hurrengo postontziko helbidea adieraziz.

BULEGO-KODEA
O00016302
BULEGOAREN IZENA
Ekonomiaren Garapen, Iraunkortasun eta Ingurumen Sailaren erregistroa
UNITATE ARDURADUNAREN KODEA
A16007347
UNITATE ARDURADUNAREN IZENA
Zerbitzu Zuzendaritza
ADMINISTRAZIO-MAILA
Administrazio autonomikoa

Aurkezteko beste leku batzuk

Administrazio Publikoen Administrazio Prozedura Erkidearen urriaren 1eko 39/2015 Legearen 16.4 artikuluan aurreikusita dagoen bitartekoren bat erabiliz.

Betekizunak

Jarduketak, inbertsioak eta kostu hautagarriak
Informazio xehetua
1. pizgarri-programa. Ibilgailu elektrikoen erosketa sustatzea.
1. helburua.
Europan eskumenekoak diren erakundeek onartuko duten Suspertze, Eraldatze eta Erresilientzia Planean ezarriko diren helburuak aldez aurretik betetzen eta garraio-sektorearen deskarbonizazioa sustatzen laguntzea, mugikortasunaren elektrifikazioa sustatuz 2021-2030 Energia eta Klima Plan Nazional Integratuan eta Kutsadura Atmosferikoa Kontrolatzeko Programa Nazionalean ezarritako helburuak betetzeko, EAEko lurraldean ibilgailu elektrikoen erosketa sustatuz.
2. Jarduketa subentzionagarriak.
Laguntzaren azken hartzailearen izenean Espainian lehen aldiz matrikulatutako ibilgailu berriak —elektriko "entxufagarriak" eta erregai-pila bidezkoak— zuzenean erostea edo leasing finantzarioko finantzaketa-eragiketen edo «renting» bidezko errentamenduaren bidez eskuratzea (leasing operatiboa) jarduketa subentzionagarria izango da. «Renting» kasuetan, ibilgailua «renting» enpresaren izenean matrikulatuta egoteko aukera ere izango da.
Subentzionagarria izango da, halaber, M1, N1, L3e, L4e eta L5e kategorietakoak izaki, bederatzi hilabeterainoko antzinatasuna duten ibilgailu elektrikoen eta erregai-pila bidezkoen erosketa (demostrazio-ibilgailuak), lehen matrikulaziotik salerosketa-fakturaren dataraino edo eskaeraren erregistro-dataraino zenbatuta, haren titularra, laguntzaren azken hartzaileari ibilgailua saldu dion talde fabrikatzaile/inportatzailearen saltoki edo kontzesionario bat izango delarik. Kasu horretan, beharrezkoa izango da kontzesionarioak edo saltokiak ibilgailua fabrikatzaileari edo inportatzaileari ibilgailu berri gisa erosi izana. Titulartasun beraren gehieneko bat ezarri da deialdi osorako: hogeita hamar demostrazio-ibilgailu, aldez aurretik emandako definizioaren arabera.
Laguntzak jaso ditzaketen ibilgailuek honako kategoria hauetako batekoak izan beharko dute:
- a) M1 turismoak: Gutxienez lau gurpileko ibilgailu motordunak, bidaiariak garraiatzeko diseinatuak eta fabrikatuak, gidariaren eserlekuaz gain, gehienez zortzi plaza dauzkatenak.
- b) N1 kamioi arinak edo furgonetak: Ibilgailu motordunak, nagusiki salgaiak garraiatzeko sortu eta fabrikatu direnak, eta, teknikoki onargarria den gehieneko masa gisa, gehienez ere, 3,5 tona dutenak.
- c) L6e kuadriziklo arinak: Gehienez 350 kg-ko tara duten kuadriziklo arinak, baterien masa alde batera utzita, eraikuntzaren arabera, gehienez ere ordu bakoitzeko 45 km-ko abiadura, eta, gehienez ere, 4 kW-ko potentzia dutenak.
- d) L7e kuadriziklo astunak: Lau gurpileko ibilgailuak, gehienez ere 450 kg-ko abiada-masa dutenak (baterien pisua alde batera utzita) bidaiarien garraiorako, eta 600 kg-koa salgaien garraiorako, eta kuadriziklo arin gisa sailkatu ezin daitezkeenak.
- e) L3e, L4e, L5e motozikletak: Bi gurpileko ibilgailuak edo ibilgailuko luzetarako erdiko ardatzarekiko hiru gurpil simetriko edo asimetriko dauzkatenak, 50 cm3 -tik gorakoak edo ordu bakoitzeko 50 km-tik gorako abiadura har dezaketenak, eta ibilgailuko pisu gordin gisa, gehienez ere, tona bat dutenak.
Pizgarriak jaso ditzaketen ibilgailu modeloak Energia Dibertsifikatzeko eta Aurrezteko Institutuaren Ibilgailuen Oinarrian azaldu behar dira, (http://coches.idae.es/base-datos/vehiculos-elegibles-programa-MOVES),), eta honako betekizun hauek bete behar dituzte:
- a) M eta N kategorietako ibilgailuetarako, honako mota hauetako bat izatea eskatzen da:
- b) L kategoriako ibilgailuei honako hauek eskatzen zaizkie:
«Renting» bidezko finantzaketa-eragiketen bitarteko ibilgailuen eskuratzeek honako baldintza hauek bete beharko dituzte laguntza jasotzeko:
- a. Dagokion errentamendu-kontratuak gutxienez bi urteko iraupena ezartzea indarrean hasten den egunaz geroztik, eta betiere 2021eko apirilaren 9tik aurrera formalizatu bada. Ibilgailuaren salerosketa-fakturaren data eta matrikulazio-data 2021eko apirilaren 9aren ondokoa izango da, halaber, 2.1 Oinarriko 1., 2., 3. eta 5. epigrafeetan definitutako azken hartzaileentzat, azken epigrafe horren kasuan baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikorik deklaratu ez badute, baita administrazio autonomikoaren zuzeneko inbertsioetarako ere; eta eskaera programa honi dagokion deialdian erregistratu den dataren ondokoak 2.1 Oinarriko 4. epigrafean definitutako azken hartzaileentzat, baita 5. epigrafean bildutakoentzat ere, baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikoarekin.
- b. Errentamendu-kontratuak espresuki adierazi beharko du errentaria dela ematen den laguntzaren azken hartzailea, eta adierazi beharko du espresuki, halaber, «renting» enpresak, laguntzaren zenbatekoaren ordainketa jasotzen duen egunean bertan, laguntza horren zenbateko osoa baliatuko duela errentariak ordaintzeke dauzkan ordainketa-kuotak edo errentamenduko errenta murrizteko.
- c. Kontratuak adieraziko du, ordaintzeke dauden kuoten batura laguntzaren zenbatekoa baino txikiagoa izanez gero, azken hartzaileari ordaintzeke dagoen laguntza-soberakina azken hartzaileari ordaindu beharko zaiola «renting» konpainiaren eskutik, errentamendu-kontratua amaitzean. Horrenbestez, errentariak, laguntzaren azken hartzailea den heinean, Oinarrietan aurreikusitako betekizun eta bateraezintasunak bete beharko ditu.
- d. «Renting» eragiketetan, kasu guztietan, laguntza tramitatzen duena edozein izanik ere, laguntzaren azken hartzaileak dokumentu bat sinatuko du, kobratzeko eskubidea eragiketa formalizatzen duen «renting» konpainiari lagatzen diola aditzera emateko.
2. pizgarri-programa. Kargatze-azpiegiturak zabaltzen laguntzea.
1. helburua.
Europan eskumenekoak diren erakundeek onartuko duten Suspertze, Eraldatze eta Erresilientzia Planean ezarriko diren helburuak aldez aurretik betetzen eta garraio-sektorearen deskarbonizazioa sustatzen laguntzea, mugikortasunaren elektrifikazioa sustatuz 2021-2030 Energia eta Klima Plan Nazional Integratuan eta Kutsadura Atmosferikoa Kontrolatzeko Programa Nazionalean ezarritako helburuak betetzeko, EAEko lurraldean kargatze-azpiegitura-egokia ahalbidetuz.
2. Ibilgailu elektrikoetarako bateriak kargatzeko sistemak jarduketa subentzionagarriak izango dira, zuzenean erosteko modalitatean.
Gainera, jabekideen komunitateen kasuan, ibilgailu elektrikoari lotutako kargatzea kargatze adimendunaz hornitzeko komunikazio-zerbitzua eta aurreinstalazio elektrikoa edukitzeko behar diren kanalizazioak ere subentzionagarriak izango dira.
Ibilgailu elektrikoak kargatzeko azpiegitura, sarbide publikokoa zein erabilera pribatukoa izan daiteke.
Kargatze-azpiegiturak honako erabilera hauek izan ditzake:
- a. Erabilera pribatua bizitegi-sektorean, familia bakarreko etxebizitzak barne.
- b. Erabilera publikoa bizitegi-sektoretik kanpo (aparkaleku publikoak, hotelak, merkataritzaguneak, unibertsitateak, ospitaleak, industrialdeak, kiroldegiak, etab.).
- c. Erabilera pribatua enpresa pribatu eta publikoetako aparkalekuetan, beren ibilgailuei zerbitzua emateko.
- d. Erabilera pribatua enpresa pribatu eta publikoetako aparkalekuetan, beren langile eta bezeroei zerbitzua emateko.
- e. Erabilera publikoa bide publikoan, eta hiriko eta hiriarteko bide-ardatzetan.
- f. Erabilera publikoa errepide-sarean, bereziki, gasolina-zerbitzuguneen azpiegituran.
Kargatze-sistemek honako betekizun hauek bete beharko dituzte:
- 1. Behe-tentsioan konektatutako instalazioetarako, abuztuaren 2ko 842/2002 Errege Dekretuak onartutako Behe-tentsioko erregelamendu elektroteknikoari jarraikiz ezarriko da instalazioa, zehazkiago, ITC-BT-52 instrukzioari jarraikiz. IP eta IK babes-maila egokia kokapenaren arabera, Behe Tentsioko Erregelamendu Elektroteknikoari jarraikiz.
- 2. Elikatzea: monofasikoa edo trifasikoa 230-400 VAC, edo tentsio handiagoak kargatze ultraazkarreko kasuetarako.
- 3.º Segurtasun-araudiaren araberako babes elektrikoak.
- 4.º CE deklarazioa.
- 5.º Sarbide publikoko kargatze-kasurako, honako hauek eduki beharko ditu gutxienez: 2 motako konektorea IEC 62.196-2 arauaren arabera, edo CCS2- Combo 2 konektorea, IEC 62196 arauaren arabera, 3 moduko edo 4 moduko bateragarritasunarekin instalazioaren arabera, eta energia-neurri integratuarekin. Abenduaren 9ko 639/2016 Errege Dekretuko 4. artikuluaren arabera, ibilgailu elektrikoen erabiltzaileei kargatze puntualak egiteko aukera emango die, dagokion kargatze-puntuko operadorearekin kontraturik tartean izan gabe, kargatze-zerbitzua erabiltzaile interesdunen eskura jarriz diskriminaziorik gabeko modu ireki eta garden batean. Gainera, puntua gutxienez bost urtean indarrean egongo dela bermatu beharko du.
Horrez gain, honako konektibitate-baldintza hauek bete beharko ditu:
- a) Instalazioak erabateko konektibitatea ahalbidetzen dion konexio-interfazea eta datuen toki-biltegiratzeko memoria-sistema duela egiaztatzea.
- b) OCPP v1.6 protokoloarekin edo bertsio berriago batekin bateragarria, web zerbitzuak erabiliz (SOA); eta bertsio berriagoetara eguneratzeko modukoa.
- c) Transferitutako energiaren eta potentziaren neurria.
- d) 3G/GPRS komunikazio mugikorreko modulua edo berriagoa, edo edozein komunikazio-kanal baliokidea.
Potentziaren arabera, kargatze-sistemak honela sailkatuko dira:
- a) Kargatze-sistema lotua: 7 kW-tik beherako potentzia.
- b) Kargatze-sistema konbentzionala: Gutxienez 7 kW-ko eta gehienez 15 kW-ko potentzia.
- c) Kargatze erdiazkarreko sistema: Gutxienez 15 kW-ko eta gehienez 40 kW-ko potentzia.
- d) Karga azkarreko sistema: Gutxienez 40 kW-ko eta gehienez 100 kW-ko potentzia.
- e) Kargatze ultraazkarreko sistema: Gutxienez 100 kW-ko potentzia.
Kargatze-sistema batean potentzia desberdinak bilduko balira, instalazioko kargatze-puntuen gehieneko potentziaren arabera sailkatuko litzateke sistema.
Kostu hautagarriak eta ez-hautagarriak
Informazio xehetua

1. pizgarri-programa. Ibilgailu elektrikoen erosketa sustatzea.
Pizgarriak jaso ditzaketen ibilgailu modeloak Energia Dibertsifikatzeko eta Aurrezteko Institutuaren Ibilgailuen Oinarrian azaldu behar dira, (http://coches.idae.es/base-datos/vehiculos-elegibles-programa-MOVES)), eta I. Eranskinean zehaztutako betekizunak bete behar dituzte:
2.1 oinarriko 4. epigrafean aipatutako azken hartzaileentzat, eta, 5 epigrafean bilduta egonik, merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzen dituztenentzat, 651/2014 Erregelamenduan ezarritako betekizun eta mugen eraginpean egongo da laguntzen emakida, eta ingurumena babesteko laguntzen kategoriari dagokion salbuespena aplikatuko da (7. atala), aplikatzekoak izan litezkeen Europar Batasuneko zuzenbideko gainerako xedapenei kalterik egin gabe, bereziki Suspertze eta Erresilientzia Mekanismoa zein Suspertze, Eraldatze eta Erresilientzia Plana egikaritu eta kudeatzearen eremuan onartzen diren xedapenei dagokienez.
Idatz-zati honetan aurreikusitako azken hartzaileentzat, eta Oinarri hauek onartutako pizgarri-programen eragin sustagarriari eusteko xedearekin, dagokion laguntza-eskaera erregistratzen duten egunetik aurrera egin behar diren jarduketa subentzionagarriak baino ezin izango dira onartu, kasu honetan ere, haiek justifikatzeko eta egikaritzeko aldia edozein izanik ere.
2.1 Oinarrian aipatutako gainerako azken hartzaileentzat, azken hartzaile bakoitzeko eta inbertsio-proiektu edo jarduketa subentzionagarri bakoitzeko eman behar diren laguntzen zenbatekoen mugak ezarri dira III. ERANSKINEAN, eta horiek onartzeko aldi hautagarria, 2021eko apirilaren 10etik deialdien indarraldia amaitu arte izango da, dirulaguntzak justifikatu eta egikaritzeko aldia edozein izanik ere.
2. pizgarri-programa. Kargatze-azpiegiturak zabaltzen laguntzea.
Honako hauek dira kostu subentzionagarriak: proiektua; obra zibila; ingeniaritzako eta obra-zuzendaritzako kostuak; kargatze-azpiegituraren kostua; edozein elementu elektriko instalatzea edo eguneratzea, transformadorea barne; banaketa-sarearekin, sekzionatze- eta eraldatze-zentroekin eta erdi-tentsioko hargunearekin konektatzeko lanak, kargatze-azpiegitura elektrizitatearen tokiko produkzio- edo biltegiratze-unitatera edo sarera konektatzeko beharrezkoak direnak; lur edo errepideak egokitzea; instalazio-kostuak; eta lotutako eta beharrezko baimenengatiko kostuak. Energia elektrikoa sortzeko edo biltegiratzeko tokiko biltegiratzeko edo produkzio berriztagarriko unitatearen kostuak izango balira hautagarriak izango dira, soil-soilik, kargatze-puntura soilik bideratzen badira, eta kargatze-estazioaren zatitzat jo badaitezke.
Hortaz, sarera konektatutako energia berriztagarriko produkzio-unitateak ezin izango dira hautatu, nahiz eta kargatze-puntuari partzialki lotuta egon. Kargatze-estazioan integratutako ordainketa-sistema, kargatze-estazioen seinaleztapena, eta kudeaketa, kontrol eta segurtasuneko sistema ere subentzionagarriak izango dira, halakorik bada.
Kontagailu adimendunen instalazioa ez da subentzionagarria izango, eta konpainia elektrikoek kontsumitzaileen eskura jarri beharko dituzte, hau da, azken erabiltzaileen edo kargatze-kudeatzaileen eskura, alokairu-erregimenean orokorrean.
Hautagarriak izango dira, halaber, ibilgailu elektrikoen kargatzea kudeatzeko sistemak, baita telekomunikazioetako, Interneteko, 3Gko eta 4Gko instalazioak edo antzeko sistemak ere, baldin eta ibilgailuen kargatze adimendun bat bermatzea ahalbidetzen badute, kontratatutako potentzia elektrikoa igotzeko premiak minimizatzeko moduan.
Jarduketak onartzeko hautagarritasunaren xedeetarako, 2.1 Oinarriko 1., 2., 3. eta 5. epigrafeetan definitutako azken hartzaileentzat, azken epigrafe horren kasuan baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikorik deklaratu ez badute, baita administrazio autonomikoaren zuzeneko inbertsioetarako ere, dagokion azpiegituraren erosketa eta instalazioari dagokion fakturaren datak 2021eko apirilaren 9aren ondokoa izan beharko du; eta 2.1 Oinarriko 4. epigrafean definitutako azken hartzaileentzat, baita 5. epigrafean bildutakoentzat ere, baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikoa deklaratu badute, kontratu, faktura eta ordainagirietako datek eskaera programa honi dagokion deialdian erregistratu den dataren ondokoak izan beharko dute.
Jarduketa hautagarriaren betekizunak:
Informazio xehetua
1. pizgarri-programa. Ibilgailu elektrikoen erosketa sustatzea.
Laguntzaren azken hartzailearen izenean Espainian lehen aldiz matrikulatutako ibilgailu berriak zuzenean erostea edo leasing finantzarioko finantzaketa-eragiketen edo «renting» bidezko errentamenduaren bidez eskuratzea (leasing operatiboa) jarduketa subentzionagarria izango da. «Renting» kasuetan, ibilgailua «renting» enpresaren izenean matrikulatuta egoteko aukera ere izango da.
Gainera, salerosketa-fakturaren data eta matrikulazio-data 2021eko apirilaren 9aren ondokoa izango da 2.1 Oinarriko 1., 2., 3. eta 5. epigrafeetan definitutako azken hartzaileentzat, azken epigrafe horren kasuan baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikorik deklaratu ez badute, baita administrazio autonomikoaren zuzeneko inbertsioetarako ere; eta jarduketa tipologia honi dagokion programaren deialdian eskaeraren erregistro-dataren ondokoak 2.1 Oinarriko 4. epigrafean eta 5. epigrafean definitutako azken hartzaileentzat, baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikoa deklaratu badute.
Ibilgailuaren prezioaren ordainketa, kontura edo beste edozein kontzepturen pean ordain litezkeen kopuruak barne, 2021eko apirilaren 9aren ondoko edo eskaeraren erregistro-dataren ondoko data batean egin beharko da, azken hartzaileei dagokienez aldez aurretik aipatutako bereizketaren arabera.
Pizgarriak jaso ditzaketen ibilgailu modeloak Energia Dibertsifikatzeko eta Aurrezteko Institutuaren Ibilgailuen Oinarrian azaldu behar dira, (http://coches.idae.es/base-datos/vehiculos-elegibles-programa-MOVES),), eta honako betekizun hauek bete behar dituzte:
- a) M eta N kategorietako ibilgailuetarako, honako mota hauetako bat izatea eskatzen da:
- b) Pizgarri-programaren eraginpean dauden M1 eta N1 ibilgailuei gutxienez 1.000 euroko deskontua egingo zaie fakturan erositako ibilgailuaren fabrikatzaile/inportatzailearen edo saltokiaren eskutik, eta laguntzaren azken hartzaileari ezarriko zaio deskontu hori.
Halaber, eta M1, N1 eta L kategorietako ibilgailu berrien erosketaren kasuan, ibilgailu subentzionagarria erosteko laguntzaren zenbatekoa handitzeko aukera izango da Oinarri hauetako III. ERANSKINEAN jasotako kopuruaren arabera, baldin eta azken hartzaileak egiaztatzen badu Espainian matrikulatutako ibilgailu bati zirkulaziorako behin betiko baja eman izana, Trafiko Zuzendaritza Nagusiko Ibilgailuen Erregistroan haren titularra bada, eta, betiere, ibilgailuek Oinarri hauetan jasotako betekizunak betetzen badituzte.
Kasu horretan, laguntzaren azken hartzaileak, ibilgailu subentzionagarriaren erosle titularra izango denak, edota ibilgailuaren errentaria, «renting» edo leasing operatiboko eragiketetan, txatar bihurtu beharreko ibilgailuari Trafiko Zuzendaritza Nagusiaren Ibilgailuen Erregistroan zirkulaziorako behin betiko baja eman zaiola egiaztatzeko aukera izango du, ibilgailuaren behin betiko baja egiaztatzen duen ziurtagiria aurkeztuz. Txatar bihurtu beharreko ibilgailuak M1 edo N1 izan beharko du, M1 edo N1 ibilgailuak erosiz gero, edo M1, N1 edo L, kategoria horretako ibilgailuak erosiz gero, eta Espainian matrikulatuta egon data hauetako lehena baino gutxienez zazpi urte lehenago: salerosketa-fakturaren data edo eskaeraren erregistro-data.
Horrez gain, eta txatar bihurtu beharreko ibilgailuaren kategoria edozein izanik ere, laguntzaren azken hartzaileak txatar bihurtu beharreko ibilgailuaren titularra ere izan behar du, honako data hauetako lehena baino gutxienez aurreko hamabi hilabeteetan: salerosketa-fakturaren data edo eskaeraren erregistro-data; eta, gutxienez 2020tik, EAEko udalerri batean Trakzio Mekanikoko Ibilgailuen Zerga behar bezala ordaindu izanaren azken ordainagiria aurkeztu beharko du.
«Renting» bidezko finantzaketa-eragiketen bitarteko ibilgailuen eskuratzeek honako baldintza hauek bete beharko dituzte laguntza jasotzeko:
- a) Dagokion errentamendu-kontratuak gutxienez bi urteko iraupena ezartzea indarrean hasten den egunaz geroztik, eta betiere 2021eko apirilaren 9tik aurrera formalizatu bada. Ibilgailuaren salerosketa-fakturaren data eta matrikulazio-data 2021eko apirilaren 9aren ondokoa izango da, halaber, 2.1 Oinarriko 1., 2., 3. eta 5. epigrafeetan definitutako azken hartzaileentzat, azken epigrafe horren kasuan baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikorik deklaratu ez badute, baita administrazio autonomikoaren zuzeneko inbertsioetarako ere; eta eskaera programa honi dagokion deialdian erregistratu den dataren ondokoak 2.1 Oinarriko 4. epigrafean definitutako azken hartzaileentzat, baita 5. epigrafean bildutakoentzat ere, baldin eta merkatuan ondasunak eta/edo zerbitzuak eskaintzeko jarduera ekonomikoarekin.
- b) Errentamendu-kontratuak espresuki adierazi beharko du errentaria dela ematen den laguntzaren azken hartzailea, eta adierazi beharko du espresuki, halaber, «renting» enpresak, laguntzaren zenbatekoaren ordainketa jasotzen duen egunean bertan, laguntza horren zenbateko osoa baliatuko duela errentariak ordaintzeke dauzkan ordainketa-kuotak edo errentamenduko errenta murrizteko.
- c) Kontratuak adieraziko du, ordaintzeke dauden kuoten batura laguntzaren zenbatekoa baino txikiagoa izanez gero, azken hartzaileari ordaintzeke dagoen laguntza-soberakina azken hartzaileari ordaindu beharko zaiola «renting» konpainiaren eskutik, errentamendu-kontratua amaitzean. Horrenbestez, errentariak, laguntzaren azken hartzailea den heinean, Oinarrietan aurreikusitako betekizun eta bateraezintasunak bete beharko ditu.
- d) «Renting» eragiketetan, kasu guztietan, laguntza tramitatzen duena edozein izanik ere, laguntzaren azken hartzaileak dokumentu bat sinatuko du, kobratzeko eskubidea eragiketa formalizatzen duen «renting» konpainiari lagatzen diola aditzera emateko.
2. pizgarri-programa. Kargatze-azpiegiturak zabaltzen laguntzea.
Kargatze-sistemek honako betekizun hauek bete beharko dituzte:
- 1. Behe-tentsioan konektatutako instalazioetarako, abuztuaren 2ko 842/2002 Errege Dekretuak onartutako Behe-tentsioko erregelamendu elektroteknikoari jarraikiz ezarriko da instalazioa, zehazkiago, ITC-BT-52 instrukzioari jarraikiz. IP eta IK babes-maila egokia kokapenaren arabera, Behe Tentsioko Erregelamendu Elektroteknikoari jarraikiz.
- 2. Elikatzea: monofasikoa edo trifasikoa 230-400 VAC, edo tentsio handiagoak kargatze ultraazkarreko kasuetarako.
- 3. Segurtasun-araudiaren araberako babes elektrikoak.
- 4.º CE deklarazioa.
- 5.º Sarbide publikoko kargatze-kasurako, honako hauek eduki beharko ditu gutxienez: 2 motako konektorea IEC 62.196-2 arauaren arabera, edo CCS2- Combo 2 konektorea, IEC 62196 arauaren arabera, 3 moduko edo 4 moduko bateragarritasunarekin instalazioaren arabera, eta energia-neurri integratuarekin. Abenduaren 9ko 639/2016 Errege Dekretuko 4. artikuluaren arabera, ibilgailu elektrikoen erabiltzaileei kargatze puntualak egiteko aukera emango die, dagokion kargatze-puntuko operadorearekin kontraturik tartean izan gabe, kargatze-zerbitzua erabiltzaile interesdunen eskura jarriz diskriminaziorik gabeko modu ireki eta garden batean.
Gainera, puntua gutxienez bost urtean indarrean egongo dela bermatu beharko du. Horrez gain, honako konektibitate-baldintza hauek bete beharko ditu:
- a) Instalazioak erabateko konektibitatea ahalbidetzen dion konexio-interfazea eta datuen toki-biltegiratzeko memoria-sistema duela egiaztatzea.
- b) OCPP v1.6 protokoloarekin edo bertsio berriago batekin bateragarria, web zerbitzuak erabiliz (SOA); eta bertsio berriagoetara eguneratzeko modukoa.
- c) Transferitutako energiaren eta potentziaren neurria.
- d) 3G/GPRS komunikazio mugikorreko modulua edo berriagoa, edo edozein komunikazio-kanal baliokidea.

Ebazpena eta errekurtsoak

Ebazteko epea

Ebazpena EHAAn argitaratu eta 6 hilabeteko epean

Diru-laguntza emateko modua

Lehiaketarik gabe

Isilbidearen ondorioak

Gaitzetsiak

Ziurtatu identifikazio elektronikorako bitarteko bat duzula.
Prestatu dokumentazioa formatu digitalean.
Sartu Nire karpeta aplikaziora.

Nire karpeta

Informazio gehiago

Aukerako berraztertzeko errekurtsoa administrazio-errekurtsoa da. Honen bidez, administrazio-organo bati eskatzen zaio berak emandako egintza berrikusteko eta zuzentzeko.

Aukerako errekurtsoa denez, interesatuek errekurtso hau jartzeko aukera dute ala, nahiago badute, Administrazioarekiko auzi-errekurtsoa jar dezakete zuzenean.

Zer egintzaren aurka jartzen da?

Administrazio-bideari bukaera ematen dioten egintzen aurka.

Zer organori jartzen zaio?

Errekurritutako egintza ematen duen organoari.

Zer epe daukazu errekurtsoa jartzeko?

Hilabete, egintza espresu bat errekurritzen baduzu.
Noiznahi, presuntziozko egintza gertatu eta biharamunetik aurrera.

Zer epe dauka administrazioak ebazteko?

Hilabete: Epe horretan ez bazaizu ebazpena jakinarazten, errekurtsoa ezetsitzat joko da.

Zer errekurtso jar dezakezu gero?

Aukerako berraztertzeko errekurtsoa jartzen bada, Administrazioarekiko auzi-errekurtsoa jar daiteke gero, bide judizialetik.

Dena dela, aukerako errekurtsoa denez, interesatuek Administrazioarekiko auzi-errekurtsoa jar dezakete zuzenean.

Informazio gehiago: Administrazio Publikoen Administrazio Prozedura Erkidearen urriaren 1eko 39/2015 Legearen V. titulua, II. kapitulua. Administrazio-errekurtsoak.

Sartu online inprimaki honetara eta bete (ez da beharrezkoa identifikazio elektronikorako bitartekorik izatea).
Inprimatu bete duzun eskabidea, eta eskuz sinatu.
Aurkeztu eskabidea prozeduran ezarritako epean eta lekuetan.

Aukerako berraztertzeko errekurtsoa egiteko inprimakia

Dokumentuak aurkezteko lekuak

Eskaerak, aldaketak eta berritzeak Sociedad Estatal Correos y Telégrafos, SA, SME-ko bulegoetan aurkeztuko dira.

Administrazioari bidalketa elektroniko bat egin beharko zaio hurrengo postontziko helbidea adieraziz.

BULEGO-KODEA
O00016302
BULEGOAREN IZENA
Ekonomiaren Garapen, Iraunkortasun eta Ingurumen Sailaren erregistroa
UNITATE ARDURADUNAREN KODEA
A16007347
UNITATE ARDURADUNAREN IZENA
Zerbitzu Zuzendaritza
ADMINISTRAZIO-MAILA
Administrazio autonomikoa

Aurkezteko beste leku batzuk

Administrazio Publikoen Administrazio Prozedura Erkidearen urriaren 1eko 39/2015 Legearen 16.4 artikuluan aurreikusita dagoen bitartekoren bat erabiliz.

Informazio gehiago

Aukerako berraztertzeko errekurtsoa administrazio-errekurtsoa da. Honen bidez, administrazio-organo bati eskatzen zaio berak emandako egintza berrikusteko eta zuzentzeko.

Aukerako errekurtsoa denez, interesatuek errekurtso hau jartzeko aukera dute ala, nahiago badute, Administrazioarekiko auzi-errekurtsoa jar dezakete zuzenean.

Zer egintzaren aurka jartzen da?

Administrazio-bideari bukaera ematen dioten egintzen aurka.

Zer organori jartzen zaio?

Errekurritutako egintza ematen duen organoari.

Zer epe daukazu errekurtsoa jartzeko?

Hilabete, egintza espresu bat errekurritzen baduzu.
Noiznahi, presuntziozko egintza gertatu eta biharamunetik aurrera.

Zer epe dauka administrazioak ebazteko?

Hilabete: Epe horretan ez bazaizu ebazpena jakinarazten, errekurtsoa ezetsitzat joko da.

Zer errekurtso jar dezakezu gero?

Aukerako berraztertzeko errekurtsoa jartzen bada, Administrazioarekiko auzi-errekurtsoa jar daiteke gero, bide judizialetik.

Dena dela, aukerako errekurtsoa denez, interesatuek Administrazioarekiko auzi-errekurtsoa jar dezakete zuzenean.

Informazio gehiago: Administrazio Publikoen Administrazio Prozedura Erkidearen urriaren 1eko 39/2015 Legearen V. titulua, II. kapitulua. Administrazio-errekurtsoak.