La obra de construcción de la ampliación a Salburua del Tranvía de Vitoria-Gasteiz se inició en julio de 2020, en plena pandemia, con un plazo de 30 meses (obra civil+instalaciones). 

El primer hormigonado de vía se produjo en la rotonda en la que se funden el Paseo de la Ilíada con la calle Astrónomos, en mayo de 2021. Se han cumplido los plazos previstos en una obra que se ha ejecutado sin mayores sobresaltos. En enero de 2023 comenzaron las pruebas de material móvil, a falta de remates y ajustes. Y ya en abril la ampliación a Salburua entró en servicio. 

El nuevo tramo tiene una longitud de 2,5 kilómetros e incluye cinco nuevas paradas denominadas Santa Luzia, Iliada, Nikosia, La Unión y Salburua. La inversión total asciende a 25 millones de euros, que han sido financiados en un 65% por el Gobierno Vasco, mientras que el 35% restante lo han aportado a partes iguales el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz y la Diputación Foral de Álava. 

Las nuevas paradas han sido diseñadas con andenes laterales que tienen una longitud total de 50 metros (incluidas las rampas de acceso), una anchura de 3,5 metros y una altura de 25 centímetros. El tranvía, en un 95% del nuevo trazado, discurre en vía verde.  

El proyecto incluye la renovación completa de las calles por las que transita el tranvía y se ha incorporado un carril bici contiguo a la plataforma tranviaria de 2,20 m. de anchura a lo largo de prácticamente toda la traza.